Resistência Aerodinâmica Calculadora

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✖Densidade do ar é a massa por unidade de volume de um corpo de ar.ⓘ Densidade do ar [ρ]			+10% -10%
✖A Área Frontal do Veículo é definida como a área no plano de projeção do veículo quando visto de frente.ⓘ Área frontal do veículo [A]			+10% -10%
✖Velocidade de cruzeiro do veículo é a velocidade constante que o veículo mantém quando está em cruzeiro.ⓘ Velocidade de cruzeiro do veículo [V_c]			+10% -10%
✖Coeficiente de Arrasto Exercido pelo Fluxo é a quantidade adimensional usada para quantificar o arrasto ou a resistência de um objeto em um ambiente fluido, como ar ou água.ⓘ Coeficiente de arrasto exercido pelo fluxo [C_D]			+10% -10%

✖A Resistência Aerodinâmica do Veículo é definida como a força resistiva oferecida pelas partículas de ar quando o veículo está em velocidades mais altas.ⓘ Resistência Aerodinâmica [F′_a]

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Resistência Aerodinâmica Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Resistência Aerodinâmica do Veículo = 0.5*Densidade do ar*Área frontal do veículo*Velocidade de cruzeiro do veículo^2*Coeficiente de arrasto exercido pelo fluxo
F′_a = 0.5*ρ*A*V_c^2*C_D
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Resistência Aerodinâmica do Veículo - (Medido em Newton) - A Resistência Aerodinâmica do Veículo é definida como a força resistiva oferecida pelas partículas de ar quando o veículo está em velocidades mais altas.
Densidade do ar - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - Densidade do ar é a massa por unidade de volume de um corpo de ar.
Área frontal do veículo - (Medido em Metro quadrado) - A Área Frontal do Veículo é definida como a área no plano de projeção do veículo quando visto de frente.
Velocidade de cruzeiro do veículo - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade de cruzeiro do veículo é a velocidade constante que o veículo mantém quando está em cruzeiro.
Coeficiente de arrasto exercido pelo fluxo - Coeficiente de Arrasto Exercido pelo Fluxo é a quantidade adimensional usada para quantificar o arrasto ou a resistência de um objeto em um ambiente fluido, como ar ou água.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Densidade do ar: 1.293 Quilograma por Metro Cúbico --> 1.293 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Área frontal do veículo: 1.7 Metro quadrado --> 1.7 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Velocidade de cruzeiro do veículo: 22 Metro por segundo --> 22 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de arrasto exercido pelo fluxo: 0.47 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

F′_a = 0.5*ρ*A*V_c^2*C_D --> 0.5*1.293*1.7*22^2*0.47

Avaliando ... ...

F′_a = 250.011894

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

250.011894 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

250.011894 ≈ 250.0119 Newton <-- Resistência Aerodinâmica do Veículo

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

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Aceleração Angular do Eixo Acionado

LaTeX Vai Aceleração angular do eixo acionado = -Velocidade angular do eixo acionado^2*cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2*sin(2*Ângulo girado pelo eixo acionado)/((1-cos(Ângulo girado pelo eixo acionado)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)^2)

Razão de velocidade da junta de Hooke

LaTeX Vai Razão de Velocidade = cos(Ângulo entre eixos de condução e acionados)/(1-cos(Ângulo girado pelo eixo de transmissão)^2*sin(Ângulo entre eixos de condução e acionados)^2)

Força Axial da Embreagem Multiplaca usando Teoria do Desgaste Uniforme

LaTeX Vai Carga axial total = pi*Pressão de Intensidade*Diâmetro interno do disco de fricção*(Diâmetro externo do disco de fricção-Diâmetro interno do disco de fricção)*0.5

Etapa de engrenagem

LaTeX Vai Passo de engrenagem = Número de relação de transmissão inferior anterior/Número da relação de transmissão

Ver mais >>

Resistência Aerodinâmica Fórmula

LaTeX Vai

Resistência Aerodinâmica do Veículo = 0.5*Densidade do ar*Área frontal do veículo*Velocidade de cruzeiro do veículo^2*Coeficiente de arrasto exercido pelo fluxo
F′_a = 0.5*ρ*A*V_c^2*C_D

O que é resistência aerodinâmica?

Qualquer objeto que se move através de um fluido sofre arrasto, a força resultante na direção do fluxo devido à pressão e às forças de tensão de cisalhamento na superfície da área frontal do veículo é a resistência aerodinâmica e também é chamada de força de arrasto.

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