Volume de ar de admissão real por cilindro Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Volume real de ar de admissão = Massa de Ar na Admissão/Densidade do Ar na Admissão
Va = ma/ρa
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Volume real de ar de admissão - (Medido em Metro cúbico) - O volume real do ar de admissão é definido como o volume realista do ar aspirado para dentro do cilindro do motor.
Massa de Ar na Admissão - (Medido em Quilograma) - A massa de ar na admissão é definida como a massa de ar que é aspirada para dentro do cilindro durante o curso de admissão.
Densidade do Ar na Admissão - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A densidade do ar na admissão é definida como a densidade do ar registrada no coletor de admissão à pressão atmosférica e à temperatura ambiente.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Massa de Ar na Admissão: 0.28 Quilograma --> 0.28 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Densidade do Ar na Admissão: 57.63 Quilograma por Metro Cúbico --> 57.63 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Va = maa --> 0.28/57.63
Avaliando ... ...
Va = 0.00485858060038175
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.00485858060038175 Metro cúbico --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.00485858060038175 0.004859 Metro cúbico <-- Volume real de ar de admissão
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Para motor 4 tempos Calculadoras

Potência indicada do motor de quatro tempos
​ LaTeX ​ Vai Potência Indicada = (Numero de cilindros*Pressão Efetiva Média*Comprimento do curso*Área da Seção Transversal*(Velocidade do motor))/(2)
Pressão Efetiva Média do Freio dos Motores 4S com a Potência do Freio
​ LaTeX ​ Vai Pressão efetiva média do freio = (2*Potência de freio)/(Comprimento do curso*Área da Seção Transversal*(Velocidade do motor))
Bmep dado o torque do motor
​ LaTeX ​ Vai Pressão efetiva média do freio = (2*pi*Torque do motor*Velocidade do motor)/Velocidade Média do Pistão
Potência do motor
​ LaTeX ​ Vai Potência do motor = (Torque do motor*Rotação do motor)/5252

Volume de ar de admissão real por cilindro Fórmula

​LaTeX ​Vai
Volume real de ar de admissão = Massa de Ar na Admissão/Densidade do Ar na Admissão
Va = ma/ρa
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