Wydajność pracy dla cyklu diesla Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wydajność pracy cyklu diesla = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*Objętość na początku kompresji izentropowej*(Stopień sprężania^(Stosunek pojemności cieplnej-1)*(Stosunek pojemności cieplnej*(Współczynnik odcięcia-1)-Stopień sprężania^(1-Stosunek pojemności cieplnej)*(Współczynnik odcięcia^(Stosunek pojemności cieplnej)-1)))/(Stosunek pojemności cieplnej-1)
Wd = P1*V1*(r^(γ-1)*(γ*(rc-1)-r^(1-γ)*(rc^(γ)-1)))/(γ-1)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Wydajność pracy cyklu diesla - (Mierzone w Dżul) - Wydajność pracy cyklu diesla to różnica netto pomiędzy pracą wykonaną nad gazem podczas sprężania a pracą wykonaną przez gaz podczas rozprężania. Jest to obszar ograniczony diagramem pv.
Ciśnienie na początku kompresji izentropowej - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie na początku sprężania izentropowego odnosi się do ciśnienia wywieranego przez ładunek wewnątrz ścianki cylindra na początku odwracalnego procesu sprężania adiabatycznego w silniku spalinowym.
Objętość na początku kompresji izentropowej - (Mierzone w Sześcienny Metr ) - Objętość na początku sprężania izentropowego to objętość cylindra silnika przed odwracalnym procesem adiabatycznym, przy utrzymaniu stałej entropii. Zasadniczo jest to objętość skokowa cylindra.
Stopień sprężania - Stopień sprężania określa stopień sprężania mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze przed zapłonem. Zasadniczo jest to stosunek objętości cylindra w GMP do GMP.
Stosunek pojemności cieplnej - Współczynnik pojemności cieplnej lub wskaźnik adiabatyczny określa ilościowo zależność pomiędzy ciepłem dodanym przy stałym ciśnieniu i wynikającym z tego wzrostem temperatury w porównaniu z ciepłem dodanym przy stałej objętości.
Współczynnik odcięcia - Współczynnik odcięcia to stosunek objętości cylindra na początku suwu sprężania do objętości na końcu suwu rozprężania. Jest to miara kompresji ładunku w tłoku przed zapłonem.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Ciśnienie na początku kompresji izentropowej: 110 Kilopaskal --> 110000 Pascal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Objętość na początku kompresji izentropowej: 0.65 Sześcienny Metr --> 0.65 Sześcienny Metr Nie jest wymagana konwersja
Stopień sprężania: 20 --> Nie jest wymagana konwersja
Stosunek pojemności cieplnej: 1.4 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik odcięcia: 1.95 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Wd = P1*V1*(r^(γ-1)*(γ*(rc-1)-r^(1-γ)*(rc^(γ)-1)))/(γ-1) --> 110000*0.65*(20^(1.4-1)*(1.4*(1.95-1)-20^(1-1.4)*(1.95^(1.4)-1)))/(1.4-1)
Ocenianie ... ...
Wd = 511423.307925302
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
511423.307925302 Dżul -->511.423307925302 Kilodżuli (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
511.423307925302 511.4233 Kilodżuli <-- Wydajność pracy cyklu diesla
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Aditya Prakash Gautam
Indyjski Instytut Technologiczny (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Cykle standardowe powietrza Kalkulatory

Średnie ciśnienie efektywne w podwójnym cyklu
​ LaTeX ​ Iść Średnie efektywne ciśnienie w cyklu podwójnym = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*(Stopień sprężania^Stosunek pojemności cieplnej*((Stosunek ciśnień w cyklu podwójnym-1)+Stosunek pojemności cieplnej*Stosunek ciśnień w cyklu podwójnym*(Współczynnik odcięcia-1))-Stopień sprężania*(Stosunek ciśnień w cyklu podwójnym*Współczynnik odcięcia^Stosunek pojemności cieplnej-1))/((Stosunek pojemności cieplnej-1)*(Stopień sprężania-1))
Średnie ciśnienie efektywne w cyklu Diesla
​ LaTeX ​ Iść Średnie efektywne ciśnienie w cyklu diesla = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*(Stosunek pojemności cieplnej*Stopień sprężania^Stosunek pojemności cieplnej*(Współczynnik odcięcia-1)-Stopień sprężania*(Współczynnik odcięcia^Stosunek pojemności cieplnej-1))/((Stosunek pojemności cieplnej-1)*(Stopień sprężania-1))
Średnie ciśnienie efektywne w cyklu Otto
​ LaTeX ​ Iść Średnie efektywne ciśnienie cyklu Otto = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*Stopień sprężania*(((Stopień sprężania^(Stosunek pojemności cieplnej-1)-1)*(Stosunek ciśnień-1))/((Stopień sprężania-1)*(Stosunek pojemności cieplnej-1)))
Wydajność pracy dla cyklu Otto
​ LaTeX ​ Iść Wydajność pracy cyklu Otto = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*Objętość na początku kompresji izentropowej*((Stosunek ciśnień-1)*(Stopień sprężania^(Stosunek pojemności cieplnej-1)-1))/(Stosunek pojemności cieplnej-1)

Wydajność pracy dla cyklu diesla Formułę

​LaTeX ​Iść
Wydajność pracy cyklu diesla = Ciśnienie na początku kompresji izentropowej*Objętość na początku kompresji izentropowej*(Stopień sprężania^(Stosunek pojemności cieplnej-1)*(Stosunek pojemności cieplnej*(Współczynnik odcięcia-1)-Stopień sprężania^(1-Stosunek pojemności cieplnej)*(Współczynnik odcięcia^(Stosunek pojemności cieplnej)-1)))/(Stosunek pojemności cieplnej-1)
Wd = P1*V1*(r^(γ-1)*(γ*(rc-1)-r^(1-γ)*(rc^(γ)-1)))/(γ-1)

Jak działają silniki Diesla?

Silniki wysokoprężne różnią się od silników benzynowych tym, że do zapłonu wykorzystuje się sprężone powietrze. Oto podstawowy proces: 1. Wlot: Świeże powietrze jest zasysane do cylindra przez opadający tłok. 2. Kompresja: Tłok unosi się, ściskając powietrze do wysokiego ciśnienia, co również znacznie je podgrzewa. 3. Wstrzyknięcie

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!