Praca wykonana w jednym obrocie dla hamowni z przekładnią pasową Kalkulator

✖Napięcie na napiętej stronie pasa to siła wywierana na napiętą stronę pasa w układzie kół pasowych, wpływająca na pracę wykonywaną przez pas.ⓘ Napięcie na napiętej stronie paska [T₁]			+10% -10%
✖Napięcie po luźnej stronie pasa to siła wywierana przez luźną stronę pasa w układzie kół pasowych, wpływająca na pracę wykonywaną przez pas.ⓘ Napięcie po luźnej stronie pasa [T₂]			+10% -10%
✖Średnica koła napędowego to średnica koła pasowego, które napędza ruch układu i ma wpływ na pracę wykonywaną przez układ.ⓘ Średnica koła pasowego napędowego [D]			+10% -10%

✖Praca to ilość energii przeniesionej lub przekształconej z jednej formy w drugą, często mierzona za pomocą przyłożonej siły i przebytej odległości.ⓘ Praca wykonana w jednym obrocie dla hamowni z przekładnią pasową [W]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Hamulce i dynamometry Formułę PDF PDF Image

Praca wykonana w jednym obrocie dla hamowni z przekładnią pasową Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Praca = (Napięcie na napiętej stronie paska-Napięcie po luźnej stronie pasa)*pi*Średnica koła pasowego napędowego
W = (T₁-T₂)*pi*D
Ta formuła używa 1 Stałe, 4 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Praca - (Mierzone w Dżul) - Praca to ilość energii przeniesionej lub przekształconej z jednej formy w drugą, często mierzona za pomocą przyłożonej siły i przebytej odległości.
Napięcie na napiętej stronie paska - (Mierzone w Newton) - Napięcie na napiętej stronie pasa to siła wywierana na napiętą stronę pasa w układzie kół pasowych, wpływająca na pracę wykonywaną przez pas.
Napięcie po luźnej stronie pasa - (Mierzone w Newton) - Napięcie po luźnej stronie pasa to siła wywierana przez luźną stronę pasa w układzie kół pasowych, wpływająca na pracę wykonywaną przez pas.
Średnica koła pasowego napędowego - (Mierzone w Metr) - Średnica koła napędowego to średnica koła pasowego, które napędza ruch układu i ma wpływ na pracę wykonywaną przez układ.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Napięcie na napiętej stronie paska: 24.263 Newton --> 24.263 Newton Nie jest wymagana konwersja
Napięcie po luźnej stronie pasa: 11 Newton --> 11 Newton Nie jest wymagana konwersja
Średnica koła pasowego napędowego: 6 Metr --> 6 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

W = (T₁-T₂)*pi*D --> (24.263-11)*pi*6

Ocenianie ... ...

W = 250.001660187369

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

250.001660187369 Dżul --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

250.001660187369 ≈ 250.0017 Dżul <-- Praca

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Hamulce i dynamometry » Mechaniczny » Robota wykonana » Praca wykonana w jednym obrocie dla hamowni z przekładnią pasową

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Payal Priya

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Robota wykonana Kalkulatory

Praca wykonana na minutę dla hamowni z hamulcem linowym

LaTeX Iść Praca wykonana na minutę = (Obciążenie martwe-Odczyt równowagi wiosennej)*pi*(Średnica koła+Średnica liny)*Prędkość wału w obr./min.

Praca wykonana w jednym obrocie dla hamowni z przekładnią pasową

LaTeX Iść Praca = (Napięcie na napiętej stronie paska-Napięcie po luźnej stronie pasa)*pi*Średnica koła pasowego napędowego

Praca wykonana na minutę dla hamowni hamulcowej Prony

LaTeX Iść Praca wykonana na minutę = Moment obrotowy wywierany na koło*2*pi*Prędkość wału w obr./min.

Praca wykonana w jednym obrocie dla hamowni hamulcowej Prony

LaTeX Iść Praca = Moment obrotowy wywierany na koło*2*pi

Zobacz więcej >>

Praca wykonana w jednym obrocie dla hamowni z przekładnią pasową Formułę

LaTeX Iść

Praca = (Napięcie na napiętej stronie paska-Napięcie po luźnej stronie pasa)*pi*Średnica koła pasowego napędowego
W = (T₁-T₂)*pi*D

Co to jest dynamometr transmisyjny?

Dynamometr z przekładnią pasową składa się z napędzającego koła pasowego, sztywno przymocowanego do wału napędu głównego. Na innym wale jest zamontowane drugie napędzane koło pasowe, na które przekazywana jest moc z koła pasowego.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!