Wskaźnik koła w pojeździe Kalkulator

✖Sztywność sprężyny to miara odporności sprężyny na odkształcenia występujące w oponach samochodu wyścigowego, co ma wpływ na jego ogólną wydajność i prowadzenie.ⓘ Sztywność sprężyny [k]			+10% -10%
✖Współczynnik ruchu zawieszenia to stosunek ruchu zawieszenia do ruchu koła w samochodzie wyścigowym, który wpływa na jego ogólne osiągi.ⓘ Współczynnik ruchu w zawieszeniu [M.R.]			+10% -10%
✖Współczynnik korekcji kąta sprężyny to miara korekty kąta sprężyny w celu optymalizacji zachowania i osiągów opon w samochodach wyścigowych.ⓘ Współczynnik korekcji kąta sprężyny [cosθ]			+10% -10%

✖Współczynnik sprężystości kół pojazdu to stosunek współczynnika sprężystości sprężyn zawieszenia do współczynnika ruchu opony, który ma wpływ na prowadzenie i stabilność samochodu wyścigowego.ⓘ Wskaźnik koła w pojeździe [K_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Parametry koła Formuły PDF PDF Image

Wskaźnik koła w pojeździe Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Prędkość obrotowa koła pojazdu = Sztywność sprężyny*((Współczynnik ruchu w zawieszeniu)^2)*(Współczynnik korekcji kąta sprężyny)
K_t = k*((M.R.)^2)*(cosθ)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Prędkość obrotowa koła pojazdu - (Mierzone w Newton na metr) - Współczynnik sprężystości kół pojazdu to stosunek współczynnika sprężystości sprężyn zawieszenia do współczynnika ruchu opony, który ma wpływ na prowadzenie i stabilność samochodu wyścigowego.
Sztywność sprężyny - (Mierzone w Newton na metr) - Sztywność sprężyny to miara odporności sprężyny na odkształcenia występujące w oponach samochodu wyścigowego, co ma wpływ na jego ogólną wydajność i prowadzenie.
Współczynnik ruchu w zawieszeniu - Współczynnik ruchu zawieszenia to stosunek ruchu zawieszenia do ruchu koła w samochodzie wyścigowym, który wpływa na jego ogólne osiągi.
Współczynnik korekcji kąta sprężyny - Współczynnik korekcji kąta sprężyny to miara korekty kąta sprężyny w celu optymalizacji zachowania i osiągów opon w samochodach wyścigowych.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Sztywność sprężyny: 160.8932 Newton na metr --> 160.8932 Newton na metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik ruchu w zawieszeniu: 0.85 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik korekcji kąta sprężyny: 0.86025 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

K_t = k*((M.R.)^2)*(cosθ) --> 160.8932*((0.85)^2)*(0.86025)

Ocenianie ... ...

K_t = 100.00005115425

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

100.00005115425 Newton na metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

100.00005115425 ≈ 100.0001 Newton na metr <-- Prędkość obrotowa koła pojazdu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym » Mechaniczny » Parametry koła » Wskaźnik koła w pojeździe

Kredyty

Stworzone przez Vivek Gaikwad

AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune

Vivek Gaikwad utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Wedant Chitte

All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Pune

Wedant Chitte zweryfikował ten kalkulator i 4 więcej kalkulatorów!

< Parametry koła Kalkulatory

Kąt pomiędzy siłą uciągu a osią poziomą

LaTeX Iść Kąt między siłą trakcyjną a osią poziomą = asin(1-Wysokość krawężnika/Efektywny promień koła)

Wysokość ścianki bocznej opony

LaTeX Iść Wysokość ściany bocznej opony = (Współczynnik kształtu opony*Szerokość opony)/100

Proporcje opon

LaTeX Iść Współczynnik kształtu opony = Wysokość ściany bocznej opony/Szerokość opony*100

Średnica koła pojazdu

LaTeX Iść Średnica koła pojazdu = Średnica obręczy+2*Wysokość ściany bocznej opony

Zobacz więcej >>

Wskaźnik koła w pojeździe Formułę

LaTeX Iść

Prędkość obrotowa koła pojazdu = Sztywność sprężyny*((Współczynnik ruchu w zawieszeniu)^2)*(Współczynnik korekcji kąta sprężyny)
K_t = k*((M.R.)^2)*(cosθ)

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!