Wskaźnik koła Kalkulator

✖Sztywność sprężyny to miara sztywności sprężyny w zachowaniu opon samochodu wyścigowego, która wpływa na prowadzenie pojazdu i reakcję podczas pokonywania zakrętów i hamowania.ⓘ Stawka wiosenna [K]			+10% -10%
✖Współczynnik montażu to proporcja montażu opon, która wpływa na osiągi samochodu wyścigowego, prowadzenie i ogólne zachowanie opon podczas wyścigu.ⓘ Współczynnik instalacji [IR]			+10% -10%
✖Kąt odchylenia amortyzatora od pionu to kąt, pod jakim amortyzator jest umieszczony w stosunku do pionowej osi opony samochodu wyścigowego.ⓘ Kąt amortyzatora od pionu [Φ]			+10% -10%

✖Współczynnik sprężystości kół pojazdu to stosunek współczynnika sprężystości sprężyn zawieszenia do współczynnika ruchu opony, który ma wpływ na prowadzenie i stabilność samochodu wyścigowego.ⓘ Wskaźnik koła [K_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Parametry koła Formuły PDF PDF Image

Wskaźnik koła Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Prędkość obrotowa koła pojazdu = Stawka wiosenna*(Współczynnik instalacji^2)*cos(Kąt amortyzatora od pionu)
K_t = K*(IR^2)*cos(Φ)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 4 Zmienne

Używane funkcje

cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Prędkość obrotowa koła pojazdu - (Mierzone w Newton na metr) - Współczynnik sprężystości kół pojazdu to stosunek współczynnika sprężystości sprężyn zawieszenia do współczynnika ruchu opony, który ma wpływ na prowadzenie i stabilność samochodu wyścigowego.
Stawka wiosenna - (Mierzone w Newton na metr) - Sztywność sprężyny to miara sztywności sprężyny w zachowaniu opon samochodu wyścigowego, która wpływa na prowadzenie pojazdu i reakcję podczas pokonywania zakrętów i hamowania.
Współczynnik instalacji - Współczynnik montażu to proporcja montażu opon, która wpływa na osiągi samochodu wyścigowego, prowadzenie i ogólne zachowanie opon podczas wyścigu.
Kąt amortyzatora od pionu - (Mierzone w Radian) - Kąt odchylenia amortyzatora od pionu to kąt, pod jakim amortyzator jest umieszczony w stosunku do pionowej osi opony samochodu wyścigowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Stawka wiosenna: 60311.79 Newton na metr --> 60311.79 Newton na metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik instalacji: 0.5 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt amortyzatora od pionu: 89.62 Stopień --> 1.56416407563702 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

K_t = K*(IR^2)*cos(Φ) --> 60311.79*(0.5^2)*cos(1.56416407563702)

Ocenianie ... ...

K_t = 100.000001648912

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

100.000001648912 Newton na metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

100.000001648912 ≈ 100 Newton na metr <-- Prędkość obrotowa koła pojazdu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -