NWW dwóch liczby

Obciążenie na tylną oś Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Samochód Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Układ napędowy Dynamika pojazdu wyścigowego Geometria zawieszenia Oś przednia i układ kierowniczy Więcej >>

✖Całkowity ciężar rozłożony na pojazd jest definiowany jako całkowity ciężar pojazdu działający na koła i osie.ⓘ Całkowita masa rozłożona na cały pojazd [W]			+10% -10%
✖Odległość CG od osi przedniej jest definiowana jako odległość pozioma środka ciężkości pojazdu od osi przedniej.ⓘ Odległość CG od przedniej osi [CG_f]			+10% -10%
✖Rozstaw osi pojazdu to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.ⓘ Rozstaw osi pojazdu [b]			+10% -10%

✖Ciężar na tylnej osi definiuje się jako całkowity ciężar resorowany pojazdu działający na tylną oś.ⓘ Obciążenie na tylną oś [W_r]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Układ napędowy Formuły PDF PDF Image

Obciążenie na tylną oś Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Ciężar na tylnej osi = (Całkowita masa rozłożona na cały pojazd*Odległość CG od przedniej osi)/Rozstaw osi pojazdu
W_r = (W*CG_f)/b
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Ciężar na tylnej osi - (Mierzone w Kilogram) - Ciężar na tylnej osi definiuje się jako całkowity ciężar resorowany pojazdu działający na tylną oś.
Całkowita masa rozłożona na cały pojazd - (Mierzone w Kilogram) - Całkowity ciężar rozłożony na pojazd jest definiowany jako całkowity ciężar pojazdu działający na koła i osie.
Odległość CG od przedniej osi - (Mierzone w Metr) - Odległość CG od osi przedniej jest definiowana jako odległość pozioma środka ciężkości pojazdu od osi przedniej.
Rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Całkowita masa rozłożona na cały pojazd: 10000 Kilogram --> 10000 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość CG od przedniej osi: 2.2 Metr --> 2.2 Metr Nie jest wymagana konwersja
Rozstaw osi pojazdu: 4.4 Metr --> 4.4 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

W_r = (W*CG_f)/b --> (10000*2.2)/4.4

Ocenianie ... ...

W_r = 5000

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

5000 Kilogram --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

5000 Kilogram <-- Ciężar na tylnej osi

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Mechaniczny » Układ napędowy » Obciążenie na tylną oś

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Układ napędowy Kalkulatory

Przyspieszenie kątowe wału napędzanego

LaTeX Iść Przyspieszenie kątowe wału napędzanego = -Prędkość kątowa wału napędzanego^2*cos(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)*sin(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)^2*sin(2*Kąt obrotu wału napędowego)/((1-cos(Kąt obrotu wału napędowego)^2*sin(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)^2)^2)

Stosunek prędkości złącza Hooke'a

LaTeX Iść Współczynnik prędkości = cos(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)/(1-cos(Kąt obrócony przez wał napędowy)^2*sin(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)^2)

Siła osiowa sprzęgła wielopłytkowego z wykorzystaniem teorii jednolitego zużycia

LaTeX Iść Całkowite obciążenie osiowe = pi*Ciśnienie intensywności*Średnica wewnętrzna tarczy ciernej*(Średnica zewnętrzna tarczy ciernej-Średnica wewnętrzna tarczy ciernej)*0.5

Stopień przekładni

LaTeX Iść Przełożenie = Poprzedni numer przełożenia dolnego/Numer przełożenia

Zobacz więcej >>