Masa statku powietrznego dla danych współczynników siły nośnej i oporu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Ciężar Ciała = Współczynnik siły nośnej*Pchnięcie/Współczynnik przeciągania
Wbody = CL*T/CD
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Ciężar Ciała - (Mierzone w Newton) - Ciężar ciała to siła działająca na obiekt pod wpływem grawitacji.
Współczynnik siły nośnej - Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.
Pchnięcie - (Mierzone w Newton) - Ciąg samolotu definiuje się jako siłę generowaną przez silniki napędowe, które poruszają samolotem w powietrzu.
Współczynnik przeciągania - Współczynnik oporu to bezwymiarowa wielkość używana do ilościowego określenia oporu lub oporu obiektu w płynnym środowisku, takim jak powietrze lub woda.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Współczynnik siły nośnej: 1.1 --> Nie jest wymagana konwersja
Pchnięcie: 100 Newton --> 100 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik przeciągania: 0.5 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Wbody = CL*T/CD --> 1.1*100/0.5
Ocenianie ... ...
Wbody = 220
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
220 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
220 Newton <-- Ciężar Ciała
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Wymagania dotyczące ciągu i mocy Kalkulatory

Kąt ciągu dla lotu poziomego bez przyspieszenia dla danej siły nośnej
​ LaTeX ​ Iść Kąt ciągu = asin((Ciężar Ciała-Siła podnoszenia)/Pchnięcie)
Masa statku powietrznego w poziomie, w locie bez przyspieszenia
​ LaTeX ​ Iść Ciężar Ciała = Siła podnoszenia+(Pchnięcie*sin(Kąt ciągu))
Ciąg do poziomego i nieprzyspieszonego lotu
​ LaTeX ​ Iść Pchnięcie = Siła tarcia/(cos(Kąt ciągu))
Kąt ciągu dla lotu poziomego bez przyspieszenia dla danego oporu
​ LaTeX ​ Iść Kąt ciągu = acos(Siła tarcia/Pchnięcie)

Masa statku powietrznego dla danych współczynników siły nośnej i oporu Formułę

​LaTeX ​Iść
Ciężar Ciała = Współczynnik siły nośnej*Pchnięcie/Współczynnik przeciągania
Wbody = CL*T/CD

Co jest dobrym wskaźnikiem manewrowości samolotu bojowego?

Stosunek ciągu do masy samolotu bojowego jest dobrym wskaźnikiem manewrowości samolotu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!