Masa samolotu podczas zakrętu poziomego Kalkulator

✖Siła nośna to siła aerodynamiczna wywierana na obiekt, taki jak skrzydło samolotu, prostopadle do nadlatującego strumienia powietrza.ⓘ Siła podnoszenia [F_L]			+10% -10%
✖Kąt przechylenia to kąt pomiędzy wektorem siły nośnej a osią pionową podczas poziomego zakrętu statku powietrznego.ⓘ Kąt banku [Φ]			+10% -10%

✖Masa statku powietrznego odnosi się do całkowitej masy statku powietrznego, w tym jego konstrukcji, ładunku, paliwa i pasażerów.ⓘ Masa samolotu podczas zakrętu poziomego [W]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Włączanie lotu Formuły PDF PDF Image

Masa samolotu podczas zakrętu poziomego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Masa samolotu = Siła podnoszenia*cos(Kąt banku)
W = F_L*cos(Φ)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 3 Zmienne

Używane funkcje

cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Masa samolotu - (Mierzone w Newton) - Masa statku powietrznego odnosi się do całkowitej masy statku powietrznego, w tym jego konstrukcji, ładunku, paliwa i pasażerów.
Siła podnoszenia - (Mierzone w Newton) - Siła nośna to siła aerodynamiczna wywierana na obiekt, taki jak skrzydło samolotu, prostopadle do nadlatującego strumienia powietrza.
Kąt banku - (Mierzone w Radian) - Kąt przechylenia to kąt pomiędzy wektorem siły nośnej a osią pionową podczas poziomego zakrętu statku powietrznego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła podnoszenia: 20 Newton --> 20 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt banku: 0.45 Radian --> 0.45 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

W = F_L*cos(Φ) --> 20*cos(0.45)

Ocenianie ... ...

W = 18.0089420470535

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

18.0089420470535 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

18.0089420470535 ≈ 18.00894 Newton <-- Masa samolotu

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wydajność samolotu » Lotnictwo » Włączanie lotu » Masa samolotu podczas zakrętu poziomego

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< Włączanie lotu Kalkulatory

Współczynnik obciążenia podany promień skrętu

LaTeX Iść Współczynnik obciążenia = sqrt(1+(Prędkość lotu^2/([g]*Promień skrętu))^2)

Współczynnik obciążenia przy podanym współczynniku skrętu

LaTeX Iść Współczynnik obciążenia = sqrt((Prędkość lotu*Szybkość skrętu/[g])^2+1)

Prędkość dla danej szybkości skrętu

LaTeX Iść Prędkość lotu = [g]*sqrt(Współczynnik obciążenia^2-1)/Szybkość skrętu

Szybkość obrotu

LaTeX Iść Szybkość skrętu = [g]*sqrt(Współczynnik obciążenia^2-1)/Prędkość lotu

Zobacz więcej >>

Masa samolotu podczas zakrętu poziomego Formułę

LaTeX Iść

Masa samolotu = Siła podnoszenia*cos(Kąt banku)
W = F_L*cos(Φ)

Jak obracają się samoloty?

Lotki unoszą i opuszczają skrzydła. Pilot steruje przechyłem samolotu, podnosząc jedną lub drugą lotkę za pomocą koła sterującego. Obracanie pokrętła sterującego zgodnie z ruchem wskazówek zegara podnosi prawą lotkę i obniża lewą, co powoduje obrót drona w prawo. Ster steruje odchyleniem samolotu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!