Sprawność objętościowa silnika spalinowego przy rzeczywistej objętości cylindra silnika Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wydajność objętościowa silnika spalinowego = Rzeczywista objętość powietrza dolotowego/Teoretyczna objętość silnika
ηv = Va/Vte
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Wydajność objętościowa silnika spalinowego - Sprawność objętościową silnika spalinowego definiuje się jako stosunek gęstości masy mieszanki paliwowo-powietrznej zassanej do cylindra do gęstości masy tej samej objętości powietrza w kolektorze dolotowym.
Rzeczywista objętość powietrza dolotowego - (Mierzone w Sześcienny Metr ) - Rzeczywistą objętość powietrza dolotowego definiuje się jako realistyczną objętość powietrza zasysanego do cylindra silnika.
Teoretyczna objętość silnika - (Mierzone w Sześcienny Metr ) - Teoretyczną objętość silnika definiuje się jako całkowitą objętość komory spalania, w tym objętość skokową i objętość prześwitu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Rzeczywista objętość powietrza dolotowego: 0.004 Sześcienny Metr --> 0.004 Sześcienny Metr Nie jest wymagana konwersja
Teoretyczna objętość silnika: 0.0038 Sześcienny Metr --> 0.0038 Sześcienny Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
ηv = Va/Vte --> 0.004/0.0038
Ocenianie ... ...
ηv = 1.05263157894737
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.05263157894737 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.05263157894737 1.052632 <-- Wydajność objętościowa silnika spalinowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Do silnika 4-suwowego Kalkulatory

Wskazana moc silnika czterosuwowego
​ LaTeX ​ Iść Wskazana moc = (Liczba cylindrów*Średnie ciśnienie efektywne*Długość skoku*Powierzchnia przekroju*(Prędkość silnika))/(2)
Średnie ciśnienie efektywne hamowania silników 4S przy danej mocy hamowania
​ LaTeX ​ Iść Średnie ciśnienie efektywne hamulca = (2*Moc hamowania)/(Długość skoku*Powierzchnia przekroju*(Prędkość silnika))
Bmep przy danym momencie obrotowym silnika
​ LaTeX ​ Iść Średnie ciśnienie efektywne hamulca = (2*pi*Moment obrotowy silnika*Prędkość silnika)/Średnia prędkość tłoka
Moc silnika
​ LaTeX ​ Iść Moc silnika = (Moment obrotowy silnika*Obroty silnika)/5252

Sprawność objętościowa silnika spalinowego przy rzeczywistej objętości cylindra silnika Formułę

​LaTeX ​Iść
Wydajność objętościowa silnika spalinowego = Rzeczywista objętość powietrza dolotowego/Teoretyczna objętość silnika
ηv = Va/Vte
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!