Lepkość smaru w warunkach przepływu smaru Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Lepkość dynamiczna smaru = Różnica ciśnień między bokami szczeliny*Szerokość szczeliny dla przepływu oleju*(Grubość filmu olejowego^3)/(12*Długość szczeliny w kierunku przepływu*Wypływ smaru ze szczeliny)
μl = ΔP*b*(h^3)/(12*l*Qslot)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Lepkość dynamiczna smaru - (Mierzone w pascal sekunda) - Lepkość dynamiczna smaru to opór ruchu jednej warstwy płynu nad drugą.
Różnica ciśnień między bokami szczeliny - (Mierzone w Pascal) - Różnica ciśnień pomiędzy bokami szczeliny to różnica w natężeniu ciśnienia po dwóch różnych stronach szczeliny.
Szerokość szczeliny dla przepływu oleju - (Mierzone w Metr) - Szerokość szczeliny dla przepływu oleju jest definiowana jako długość prostokątnej szczeliny w płaszczyźnie prostopadłej do kierunku przepływu.
Grubość filmu olejowego - (Mierzone w Metr) - Grubość filmu olejowego definiuje się jako grubość filmu olejowego pomiędzy dwiema częściami we względnym ruchu.
Długość szczeliny w kierunku przepływu - (Mierzone w Metr) - Długość szczeliny w kierunku przepływu to długość prostokątnej szczeliny, przez którą przepływa lepki olej.
Wypływ smaru ze szczeliny - (Mierzone w Metr sześcienny na sekundę) - Wypływ smaru ze szczeliny można zdefiniować jako ilość smaru przepływającego w jednostce czasu pomiędzy szczelinami.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Różnica ciśnień między bokami szczeliny: 5.1 Megapaskal --> 5100000 Pascal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Szerokość szczeliny dla przepływu oleju: 49 Milimetr --> 0.049 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Grubość filmu olejowego: 0.02 Milimetr --> 2E-05 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Długość szczeliny w kierunku przepływu: 48 Milimetr --> 0.048 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Wypływ smaru ze szczeliny: 15 Milimetr sześcienny na sekundę --> 1.5E-08 Metr sześcienny na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
μl = ΔP*b*(h^3)/(12*l*Qslot) --> 5100000*0.049*(2E-05^3)/(12*0.048*1.5E-08)
Ocenianie ... ...
μl = 0.231388888888889
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.231388888888889 pascal sekunda -->231.388888888889 Centypuaz (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
231.388888888889 231.3889 Centypuaz <-- Lepkość dynamiczna smaru
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Lepkość i gęstość smaru Kalkulatory

Powierzchnia ruchomej płyty łożyska ślizgowego przy danej lepkości bezwzględnej
​ LaTeX ​ Iść Obszar ruchomej płyty na oleju = Siła styczna na ruchomej płycie*Grubość filmu olejowego/(Lepkość dynamiczna oleju*Prędkość ruchu płyty na oleju)
Prędkość ruchomej płyty w kategoriach lepkości bezwzględnej
​ LaTeX ​ Iść Prędkość ruchu płyty na oleju = Siła styczna na ruchomej płycie*Grubość filmu olejowego/(Lepkość dynamiczna oleju*Obszar ruchomej płyty na oleju)
Bezwzględna lepkość oleju pod względem siły stycznej
​ LaTeX ​ Iść Lepkość dynamiczna oleju = Siła styczna na ruchomej płycie*Grubość filmu olejowego/(Obszar ruchomej płyty na oleju*Prędkość ruchu płyty na oleju)
Lepkość kinematyczna w centi-Stokesach wyrażona w kategoriach lepkości w sekundach uniwersalnych Saybolta
​ LaTeX ​ Iść Lepkość kinematyczna w Centi-Stokes = (0.22*Lepkość w uniwersalnych sekundach Saybolta)-(180/Lepkość w uniwersalnych sekundach Saybolta)

Lepkość smaru w warunkach przepływu smaru Formułę

​LaTeX ​Iść
Lepkość dynamiczna smaru = Różnica ciśnień między bokami szczeliny*Szerokość szczeliny dla przepływu oleju*(Grubość filmu olejowego^3)/(12*Długość szczeliny w kierunku przepływu*Wypływ smaru ze szczeliny)
μl = ΔP*b*(h^3)/(12*l*Qslot)

Co to jest łożysko ślizgowe?

Łożyska ślizgowe, w których ruch ślizgowy przebiega wzdłuż obwodu koła lub łuku koła i przenoszą obciążenia promieniowe, są znane jako łożyska czopowe lub tulejowe.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!