Pionowy nacisk osi opony przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik środka koła = ((Szybkość przewijania*Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2-Szybkość przewijania)-Prędkość przechyłu stabilizatora)/((Szerokość toru sprężynowego^2)/2)
Kw = ((KΦ*Kt*(tR^2)/2)/(Kt*(tR^2)/2-KΦ)-Rarb)/((Ts^2)/2)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik środka koła - (Mierzone w Newton na metr) - Przesunięcie środka koła to siła pionowa działająca na oponę na jednostkę przemieszczenia pionowego w miejscu wzdłuż osi koła odpowiadającym linii środkowej koła, mierzona względem podwozia.
Szybkość przewijania - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Współczynnik przechyłu lub sztywność przechyłu to moment oporu generowany na jednostkę kąta przechyłu masy resorowanej.
Pionowy współczynnik oporu opony - (Mierzone w Newton na metr) - Współczynnik sprężystości pionowej opony to współczynnik sprężystości kontrolowany przez mieszankę gumową, sztywność ścianki bocznej i ciśnienie robocze.
Szerokość rozstawu kół tylnych - (Mierzone w Metr) - Rozstaw kół tylnych to odległość między środkami tylnych kół.
Prędkość przechyłu stabilizatora - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Współczynnik przechyłu stabilizatora to sztywność stabilizatora w trybie przechyłu.
Szerokość toru sprężynowego - (Mierzone w Metr) - Szerokość rozstawu sprężyn to odległość między sprężynami po obu stronach osi.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Szybkość przewijania: 10297.43 Newtonometr na radian --> 10297.43 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Pionowy współczynnik oporu opony: 321300 Newton na metr --> 321300 Newton na metr Nie jest wymagana konwersja
Szerokość rozstawu kół tylnych: 0.4 Metr --> 0.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość przechyłu stabilizatora: 4881.6 Newtonometr na radian --> 4881.6 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Szerokość toru sprężynowego: 0.9 Metr --> 0.9 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Kw = ((KΦ*Kt*(tR^2)/2)/(Kt*(tR^2)/2-KΦ)-Rarb)/((Ts^2)/2) --> ((10297.43*321300*(0.4^2)/2)/(321300*(0.4^2)/2-10297.43)-4881.6)/((0.9^2)/2)
Ocenianie ... ...
Kw = 30366.4627233706
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
30366.4627233706 Newton na metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
30366.4627233706 30366.46 Newton na metr <-- Współczynnik środka koła
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Sanjay Shiva
krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh
Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym Kalkulatory

Szybkość rolki
​ LaTeX ​ Iść Szybkość przewijania = (Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2*Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*Szerokość rozstawu kół tylnych^2/2+Współczynnik środka koła*Szerokość toru sprężynowego^2/2)
Szerokość gąsienicy sprężyny przy danym współczynniku przechyłu
​ LaTeX ​ Iść Szerokość toru sprężynowego = sqrt((Szybkość przewijania*Pionowy współczynnik oporu opony*Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/((Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2-Szybkość przewijania)*Współczynnik środka koła))
Pionowy nacisk osi opony przy danym współczynniku przechyłu
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik środka koła = (Szybkość przewijania*Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2-Szybkość przewijania*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2)
Współczynnik opon przy danym współczynniku przechyłu
​ LaTeX ​ Iść Pionowy współczynnik oporu opony = (Szybkość przewijania*(Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2))/((Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2-Szybkość przewijania)*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2)

Pionowy nacisk osi opony przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik środka koła = ((Szybkość przewijania*Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2-Szybkość przewijania)-Prędkość przechyłu stabilizatora)/((Szerokość toru sprężynowego^2)/2)
Kw = ((KΦ*Kt*(tR^2)/2)/(Kt*(tR^2)/2-KΦ)-Rarb)/((Ts^2)/2)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!