Pionowa siła tylna dla danego momentu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Pionowa siła tylna = -(Pionowy moment ogonowy/Pionowe ramię momentowe ogona)
Yv = -(Nv/𝒍v)
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Pionowa siła tylna - (Mierzone w Newton) - Pionowa siła tylna to siła boczna działająca na pionowy ogon samolotu.
Pionowy moment ogonowy - (Mierzone w Newtonometr) - Pionowy moment ogonowy to moment wytwarzany przez pionowy statecznik statku powietrznego w wyniku działającej na niego siły bocznej.
Pionowe ramię momentowe ogona - (Mierzone w Metr) - Ramię momentu pionowego ogona to odległość pomiędzy środkiem ciężkości pionowego kształtu ogona a środkiem ciężkości statku powietrznego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Pionowy moment ogonowy: 5.4 Newtonometr --> 5.4 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Pionowe ramię momentowe ogona: 1.2 Metr --> 1.2 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Yv = -(Nv/𝒍v) --> -(5.4/1.2)
Ocenianie ... ...
Yv = -4.5
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
-4.5 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
-4.5 Newton <-- Pionowa siła tylna
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Shikha Maurya
Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj
Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Pionowy wkład ogona Kalkulatory

Pionowy kąt natarcia ogona dla danej pionowej siły bocznej ogona
​ LaTeX ​ Iść Pionowy kąt natarcia ogona = -(Pionowa siła tylna/(Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona))
Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej
​ LaTeX ​ Iść Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej = -(Pionowa siła tylna/(Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona))
Pionowa siła tylna
​ LaTeX ​ Iść Pionowa siła tylna = -Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona
Pionowy kąt natarcia ogona
​ LaTeX ​ Iść Pionowy kąt natarcia ogona = Kąt mycia bocznego+Kąt ślizgu bocznego

Pionowa siła tylna dla danego momentu Formułę

​LaTeX ​Iść
Pionowa siła tylna = -(Pionowy moment ogonowy/Pionowe ramię momentowe ogona)
Yv = -(Nv/𝒍v)

Jaki jest efekt stępki w samolocie?

W aeronautyce efekt stępki (znany również jako efekt wahadła lub stabilność wahadła) jest wynikiem bocznych powierzchni wytwarzających siłę znajdujących się powyżej (lub poniżej) środka masy (który pokrywa się ze środkiem ciężkości) w samolocie.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!