Pionowe ramię momentu ogonowego dla danej siły bocznej Kalkulator

✖Pionowy moment ogonowy to moment wytwarzany przez pionowy statecznik statku powietrznego w wyniku działającej na niego siły bocznej.ⓘ Pionowy moment ogonowy [N_v]			+10% -10%
✖Pionowa siła tylna to siła boczna działająca na pionowy ogon samolotu.ⓘ Pionowa siła tylna [Y_v]			+10% -10%

✖Ramię momentu pionowego ogona to odległość pomiędzy środkiem ciężkości pionowego kształtu ogona a środkiem ciężkości statku powietrznego.ⓘ Pionowe ramię momentu ogonowego dla danej siły bocznej [𝒍_v]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Pionowy wkład ogona Formuły PDF PDF Image

Pionowe ramię momentu ogonowego dla danej siły bocznej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Pionowe ramię momentowe ogona = -Pionowy moment ogonowy/Pionowa siła tylna
𝒍_v = -N_v/Y_v
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Pionowe ramię momentowe ogona - (Mierzone w Metr) - Ramię momentu pionowego ogona to odległość pomiędzy środkiem ciężkości pionowego kształtu ogona a środkiem ciężkości statku powietrznego.
Pionowy moment ogonowy - (Mierzone w Newtonometr) - Pionowy moment ogonowy to moment wytwarzany przez pionowy statecznik statku powietrznego w wyniku działającej na niego siły bocznej.
Pionowa siła tylna - (Mierzone w Newton) - Pionowa siła tylna to siła boczna działająca na pionowy ogon samolotu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Pionowy moment ogonowy: 5.4 Newtonometr --> 5.4 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Pionowa siła tylna: -4.235 Newton --> -4.235 Newton Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

𝒍_v = -N_v/Y_v --> -5.4/(-4.235)

Ocenianie ... ...

𝒍_v = 1.27508854781582

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.27508854781582 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.27508854781582 ≈ 1.275089 Metr <-- Pionowe ramię momentowe ogona

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Stabilność kierunkowa » Lotnictwo » Pionowy wkład ogona » Pionowe ramię momentu ogonowego dla danej siły bocznej

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Shikha Maurya

Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj

Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< Pionowy wkład ogona Kalkulatory

Pionowy kąt natarcia ogona dla danej pionowej siły bocznej ogona

LaTeX Iść Pionowy kąt natarcia ogona = -(Pionowa siła tylna/(Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona))

Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej

LaTeX Iść Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej = -(Pionowa siła tylna/(Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona))

Pionowa siła tylna

LaTeX Iść Pionowa siła tylna = -Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona

Pionowy kąt natarcia ogona

LaTeX Iść Pionowy kąt natarcia ogona = Kąt mycia bocznego+Kąt ślizgu bocznego

Zobacz więcej >>

Pionowe ramię momentu ogonowego dla danej siły bocznej Formułę

LaTeX Iść

Pionowe ramię momentowe ogona = -Pionowy moment ogonowy/Pionowa siła tylna
𝒍_v = -N_v/Y_v

Jaka część samolotu, która pomaga ustabilizować lub zapewnić stabilność poziomą?

W tylnej części kadłuba większości samolotów znajduje się stabilizator poziomy i winda. Stabilizator to część o stałym skrzydle, której zadaniem jest zapewnienie stateczności samolotu, aby latał prosto. Stabilizator poziomy zapobiega unoszeniu się i opadaniu lub przechylaniu nosa samolotu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!