Wydajność pionowa ogona dla danego współczynnika momentu odchylającego Kalkulator

✖Współczynnik momentu odchylającego to współczynnik związany z momentem, który powoduje obrót samolotu wokół jego osi pionowej (lub osi odchylenia).ⓘ Współczynnik momentu odchylającego [C_n]			+10% -10%
✖Stosunek objętości ogona pionowego odnosi się do powierzchni ogona pionowego, odległości pomiędzy środkiem ciężkości pionowej powierzchni ogona a powierzchnią samolotu, np. powierzchnią skrzydeł i rozpiętością skrzydeł.ⓘ Pionowy stosunek objętości ogona [V_v]			+10% -10%
✖Nachylenie krzywej pionowej windy ogonowej to nachylenie powiązane z krzywą siły nośnej pionowej płaszczyzny ogonowej statku powietrznego.ⓘ Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej [C_v]			+10% -10%
✖Kąt ślizgu bocznego, zwany także kątem ślizgu bocznego, to termin stosowany w dynamice płynów i aerodynamiki oraz w lotnictwie, który odnosi się do obrotu linii środkowej statku powietrznego pod wpływem względnego wiatru.ⓘ Kąt ślizgu bocznego [β]			+10% -10%
✖Kąt bocznego jest spowodowany zniekształceniem pola przepływu przez skrzydła i kadłub. Jest to analogiczne do kąta opadania poziomego statecznika poziomego.ⓘ Kąt mycia bocznego [σ]			+10% -10%

✖Wydajność ogona pionowego to wydajność ogona powiązana z ogonem pionowym samolotu.ⓘ Wydajność pionowa ogona dla danego współczynnika momentu odchylającego [η_v]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Wydajność pionowa ogona dla danego współczynnika momentu odchylającego

Formuła

`"η"_{"v"} = "C"_{"n"}/("V"_{"v"}*"C"_{"v"}*("β"+"σ"))`

Przykład

`"16.75884"="1.4"/("1.02"*"0.7rad⁻¹"*("0.05rad"+"0.067rad"))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Pionowy wkład ogona Formuły PDF PDF Image

Wydajność pionowa ogona dla danego współczynnika momentu odchylającego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Wydajność pionowa = Współczynnik momentu odchylającego/(Pionowy stosunek objętości ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego))
η_v = C_n/(V_v*C_v*(β+σ))
Ta formuła używa 6 Zmienne

Używane zmienne

Wydajność pionowa - Wydajność ogona pionowego to wydajność ogona powiązana z ogonem pionowym samolotu.
Współczynnik momentu odchylającego - Współczynnik momentu odchylającego to współczynnik związany z momentem, który powoduje obrót samolotu wokół jego osi pionowej (lub osi odchylenia).
Pionowy stosunek objętości ogona - Stosunek objętości ogona pionowego odnosi się do powierzchni ogona pionowego, odległości pomiędzy środkiem ciężkości pionowej powierzchni ogona a powierzchnią samolotu, np. powierzchnią skrzydeł i rozpiętością skrzydeł.
Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej - (Mierzone w 1 / Radian) - Nachylenie krzywej pionowej windy ogonowej to nachylenie powiązane z krzywą siły nośnej pionowej płaszczyzny ogonowej statku powietrznego.
Kąt ślizgu bocznego - (Mierzone w Radian) - Kąt ślizgu bocznego, zwany także kątem ślizgu bocznego, to termin stosowany w dynamice płynów i aerodynamiki oraz w lotnictwie, który odnosi się do obrotu linii środkowej statku powietrznego pod wpływem względnego wiatru.
Kąt mycia bocznego - (Mierzone w Radian) - Kąt bocznego jest spowodowany zniekształceniem pola przepływu przez skrzydła i kadłub. Jest to analogiczne do kąta opadania poziomego statecznika poziomego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik momentu odchylającego: 1.4 --> Nie jest wymagana konwersja
Pionowy stosunek objętości ogona: 1.02 --> Nie jest wymagana konwersja
Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Nie jest wymagana konwersja
Kąt ślizgu bocznego: 0.05 Radian --> 0.05 Radian Nie jest wymagana konwersja
Kąt mycia bocznego: 0.067 Radian --> 0.067 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

η_v = C_n/(V_v*C_v*(β+σ)) --> 1.4/(1.02*0.7*(0.05+0.067))

Ocenianie ... ...

η_v = 16.7588402882521

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

16.7588402882521 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

16.7588402882521 ≈ 16.75884 <-- Wydajność pionowa

(Obliczenie zakończone za 00.017 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Stabilność kierunkowa » Lotnictwo » Pionowy wkład ogona » Wydajność pionowa ogona dla danego współczynnika momentu odchylającego

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 24 Pionowy wkład ogona Kalkulatory

Ramię pionowego momentu obrotowego dla danego współczynnika momentu odchylającego

Iść Pionowe ramię momentowe ogona = Współczynnik momentu odchylającego/(Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)/(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Ciśnienie dynamiczne skrzydła))

Pionowy obszar ogona dla danego współczynnika momentu zbaczającego

Iść Pionowy obszar ogona = Współczynnik momentu odchylającego*(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Ciśnienie dynamiczne skrzydła)/(Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego))

Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej dla danego współczynnika momentu odchylającego

Iść Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej = Współczynnik momentu odchylającego*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Ciśnienie dynamiczne skrzydła/(Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego))

Pionowe ramię momentu ogonowego dla danego nachylenia krzywej siły nośnej

Iść Pionowe ramię momentowe ogona = Pionowy moment ogonowy/(Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona)

Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej dla danego momentu

Iść Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej = Pionowy moment ogonowy/(Pionowe ramię momentowe ogona*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona)

Pionowy obszar końcowy dla danego momentu

Iść Pionowy obszar ogona = Pionowy moment ogonowy/(Pionowe ramię momentowe ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona)

Moment wytwarzany przez ogon pionowy dla danego nachylenia krzywej siły nośnej

Iść Pionowy moment ogonowy = Pionowe ramię momentowe ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona

Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej dla danej wydajności pionowej załadunku

Iść Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej = Współczynnik momentu odchylającego/(Pionowy stosunek objętości ogona*Wydajność pionowa*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego))

Stosunek objętości ogona pionowego dla danego współczynnika momentu odchylającego

Iść Pionowy stosunek objętości ogona = Współczynnik momentu odchylającego/(Wydajność pionowa*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego))

Wydajność pionowa ogona dla danego współczynnika momentu odchylającego

Iść Wydajność pionowa = Współczynnik momentu odchylającego/(Pionowy stosunek objętości ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego))

Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona dla danej pionowej siły bocznej ogona

Iść Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = -(Pionowa siła tylna/(Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowy obszar ogona))

Pionowy kąt natarcia ogona dla danej pionowej siły bocznej ogona

Iść Pionowy kąt natarcia ogona = -(Pionowa siła tylna/(Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona))

Pionowy obszar ogona dla danej pionowej siły bocznej ogona

Iść Pionowy obszar ogona = -(Pionowa siła tylna)/(Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona)

Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej

Iść Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej = -(Pionowa siła tylna/(Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona))

Pionowa siła tylna

Iść Pionowa siła tylna = -Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona

Moment wytwarzany przez ogon pionowy dla danego współczynnika momentu

Iść Pionowy moment ogonowy = Współczynnik momentu odchylającego*Ciśnienie dynamiczne skrzydła*Rozpiętość skrzydeł*Obszar referencyjny

Współczynnik objętości ogona pionowego

Iść Pionowy stosunek objętości ogona = Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona/(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł)

Ramię momentu pionowego ogona dla danego stosunku objętości ogona pionowego

Iść Pionowe ramię momentowe ogona = Pionowy stosunek objętości ogona*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł/Pionowy obszar ogona

Powierzchnia ogona pionowego dla danego stosunku objętości ogona pionowego

Iść Pionowy obszar ogona = Pionowy stosunek objętości ogona*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł/Pionowe ramię momentowe ogona

Wydajność pionowa

Iść Wydajność pionowa = Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona/Ciśnienie dynamiczne skrzydła

Moment wytwarzany przez ogon pionowy dla danej siły bocznej

Iść Pionowy moment ogonowy = -(Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowa siła tylna)

Pionowa siła tylna dla danego momentu

Iść Pionowa siła tylna = -(Pionowy moment ogonowy/Pionowe ramię momentowe ogona)

Pionowe ramię momentu ogonowego dla danej siły bocznej

Iść Pionowe ramię momentowe ogona = -Pionowy moment ogonowy/Pionowa siła tylna

Pionowy kąt natarcia ogona

Iść Pionowy kąt natarcia ogona = Kąt mycia bocznego+Kąt ślizgu bocznego

Wydajność pionowa ogona dla danego współczynnika momentu odchylającego Formułę

Od czego zależy współczynnik sprawności ogona?

Współczynnik sprawności ogona zależy od położenia ogona w odniesieniu do kilwateru i strumienia powietrza silnika oraz mocy.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!