Kąt poślizgu nadwozia pojazdu przy dużej prędkości na zakrętach Kalkulator

✖Składowa prędkości poprzecznej to prędkość pozioma koła pojazdu poruszającego się poprzecznie podczas pokonywania zakrętu, wpływająca na jego stabilność i prowadzenie.ⓘ Składowa prędkości bocznej [v]			+10% -10%
✖Prędkość całkowita to ogólna prędkość pojazdu w określonym kierunku, uwzględniająca zarówno prędkość wzdłużną, jak i poprzeczną w układzie kierowniczym.ⓘ Całkowita prędkość [v_t]			+10% -10%

✖Kąt poślizgu nadwozia pojazdu to kąt między kierunkiem jazdy pojazdu a orientacją jego nadwozia, który wpływa na stabilność i reakcję pojazdu podczas kierowania.ⓘ Kąt poślizgu nadwozia pojazdu przy dużej prędkości na zakrętach [β]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Układ kierowniczy Formuły PDF PDF Image

Kąt poślizgu nadwozia pojazdu przy dużej prędkości na zakrętach Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Kąt poślizgu nadwozia pojazdu = Składowa prędkości bocznej/Całkowita prędkość
β = v/v_t
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Kąt poślizgu nadwozia pojazdu - (Mierzone w Radian) - Kąt poślizgu nadwozia pojazdu to kąt między kierunkiem jazdy pojazdu a orientacją jego nadwozia, który wpływa na stabilność i reakcję pojazdu podczas kierowania.
Składowa prędkości bocznej - (Mierzone w Metr na sekundę) - Składowa prędkości poprzecznej to prędkość pozioma koła pojazdu poruszającego się poprzecznie podczas pokonywania zakrętu, wpływająca na jego stabilność i prowadzenie.
Całkowita prędkość - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość całkowita to ogólna prędkość pojazdu w określonym kierunku, uwzględniająca zarówno prędkość wzdłużną, jak i poprzeczną w układzie kierowniczym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Składowa prędkości bocznej: 86 Metr na sekundę --> 86 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Całkowita prędkość: 43 Metr na sekundę --> 43 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

β = v/v_t --> 86/43

Ocenianie ... ...

β = 2

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

2 Radian --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

2 Radian <-- Kąt poślizgu nadwozia pojazdu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Oś przednia i układ kierowniczy » Układ kierowniczy » Mechaniczny » Kąty związane z układem kierowniczym » Kąt poślizgu nadwozia pojazdu przy dużej prędkości na zakrętach

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Kąty związane z układem kierowniczym Kalkulatory

Kąt kółka

LaTeX Iść Kąt pochylenia = sin(Pochylenie 1)-sin(Pochylenie 2)-(cos(Pochylenie 2)*cos(Kąt palców 2)-cos(Pochylenie 1)*cos(Kąt palców 1))*tan(Pochylenie osi kierowniczej)/(cos(Pochylenie 2)*sin(Kąt palców 2)-cos(Pochylenie 1)*sin(Kąt palców 1))

Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów

LaTeX Iść Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów = 57.3*(Rozstaw osi pojazdu/Promień skrętu)+(Kąt poślizgu przedniego koła-Kąt poślizgu tylnego koła)

Kąt poślizgu przy dużej prędkości na zakrętach

LaTeX Iść Kąt poślizgu przy dużej prędkości pokonywania zakrętów = Siła pokonywania zakrętów/Sztywność na zakrętach

Kąt skrętu Ackermanna przy pokonywaniu zakrętów z małą prędkością

LaTeX Iść Kąt skrętu Ackermanna przy pokonywaniu zakrętów z małą prędkością = Rozstaw osi pojazdu/Promień skrętu

Zobacz więcej >>