Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Pionowy współczynnik oporu opony = (Szybkość przewijania*(Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2))/((Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2-Szybkość przewijania)*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2)
Kt = (KΦ*(Rarb+Kw*(Ts^2)/2))/((Rarb+Kw*(Ts^2)/2-KΦ)*(tR^2)/2)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Pionowy współczynnik oporu opony - (Mierzone w Newton na metr) - Współczynnik sprężystości pionowej opony to współczynnik sprężystości kontrolowany przez mieszankę gumową, sztywność ścianki bocznej i ciśnienie robocze.
Szybkość przewijania - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Współczynnik przechyłu lub sztywność przechyłu to moment oporu generowany na jednostkę kąta przechyłu masy resorowanej.
Prędkość przechyłu stabilizatora - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Współczynnik przechyłu stabilizatora to sztywność stabilizatora w trybie przechyłu.
Współczynnik środka koła - (Mierzone w Newton na metr) - Przesunięcie środka koła to siła pionowa działająca na oponę na jednostkę przemieszczenia pionowego w miejscu wzdłuż osi koła odpowiadającym linii środkowej koła, mierzona względem podwozia.
Szerokość toru sprężynowego - (Mierzone w Metr) - Szerokość rozstawu sprężyn to odległość między sprężynami po obu stronach osi.
Szerokość rozstawu kół tylnych - (Mierzone w Metr) - Rozstaw kół tylnych to odległość między środkami tylnych kół.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Szybkość przewijania: 10297.43 Newtonometr na radian --> 10297.43 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Prędkość przechyłu stabilizatora: 4881.6 Newtonometr na radian --> 4881.6 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik środka koła: 30366.46 Newton na metr --> 30366.46 Newton na metr Nie jest wymagana konwersja
Szerokość toru sprężynowego: 0.9 Metr --> 0.9 Metr Nie jest wymagana konwersja
Szerokość rozstawu kół tylnych: 0.4 Metr --> 0.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Kt = (KΦ*(Rarb+Kw*(Ts^2)/2))/((Rarb+Kw*(Ts^2)/2-KΦ)*(tR^2)/2) --> (10297.43*(4881.6+30366.46*(0.9^2)/2))/((4881.6+30366.46*(0.9^2)/2-10297.43)*(0.4^2)/2)
Ocenianie ... ...
Kt = 321300.030862143
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
321300.030862143 Newton na metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
321300.030862143 321300 Newton na metr <-- Pionowy współczynnik oporu opony
(Obliczenie zakończone za 00.021 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Sanjay Shiva
krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh
Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym Kalkulatory

Szybkość rolki
​ LaTeX ​ Iść Szybkość przewijania = (Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2*Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*Szerokość rozstawu kół tylnych^2/2+Współczynnik środka koła*Szerokość toru sprężynowego^2/2)
Szerokość gąsienicy sprężyny przy danym współczynniku przechyłu
​ LaTeX ​ Iść Szerokość toru sprężynowego = sqrt((Szybkość przewijania*Pionowy współczynnik oporu opony*Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/((Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2-Szybkość przewijania)*Współczynnik środka koła))
Pionowy nacisk osi opony przy danym współczynniku przechyłu
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik środka koła = (Szybkość przewijania*Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2-Szybkość przewijania*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2)
Współczynnik opon przy danym współczynniku przechyłu
​ LaTeX ​ Iść Pionowy współczynnik oporu opony = (Szybkość przewijania*(Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2))/((Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2-Szybkość przewijania)*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2)

Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem Formułę

​LaTeX ​Iść
Pionowy współczynnik oporu opony = (Szybkość przewijania*(Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2))/((Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2-Szybkość przewijania)*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2)
Kt = (KΦ*(Rarb+Kw*(Ts^2)/2))/((Rarb+Kw*(Ts^2)/2-KΦ)*(tR^2)/2)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!