Rzeczywista prędkość samolotu (liczba Macha) Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Rzeczywista prędkość samolotu = Prędkość dźwięku*Prawdziwa liczba Macha
VTAS = c*MTrue
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Rzeczywista prędkość samolotu - (Mierzone w Metr na godzinę) - Rzeczywista prędkość samolotu to prędkość samolotu w stosunku do masy powietrza, przez którą leci.
Prędkość dźwięku - (Mierzone w Metr na godzinę) - Rozważana jest tutaj prędkość dźwięku w powietrzu i jest oznaczona symbolem c.
Prawdziwa liczba Macha - Rzeczywista liczba Macha samolotu. Liczba Macha jest funkcją temperatury i rzeczywistej prędkości lotu. Przyrządy pokładowe samolotów wykorzystują różnicę ciśnień do obliczania liczby Macha, a nie temperatury.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość dźwięku: 47.5 Kilometr/Godzina --> 47500 Metr na godzinę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Prawdziwa liczba Macha: 4 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
VTAS = c*MTrue --> 47500*4
Ocenianie ... ...
VTAS = 190000
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
52.7777777777778 Metr na sekundę -->190 Kilometr/Godzina (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
190 Kilometr/Godzina <-- Rzeczywista prędkość samolotu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Chandana P Dev
Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego Kalkulatory

Ładunek przewożony, gdy uwzględniona jest pożądana masa startowa
​ LaTeX ​ Iść Przewożony ładunek = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Eksploatacja pustej masy-Paliwo Masa do przewiezienia
Robocza masa własna przy uwzględnieniu pożądanej masy startowej
​ LaTeX ​ Iść Eksploatacja pustej masy = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Paliwo Masa do przewiezienia
Masa paliwa do przewiezienia przy żądanej masie startowej
​ LaTeX ​ Iść Paliwo Masa do przewiezienia = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Eksploatacja pustej masy
Pożądana masa startowa
​ LaTeX ​ Iść Pożądana masa startowa statku powietrznego = Przewożony ładunek+Eksploatacja pustej masy+Paliwo Masa do przewiezienia

Rzeczywista prędkość samolotu (liczba Macha) Formułę

​LaTeX ​Iść
Rzeczywista prędkość samolotu = Prędkość dźwięku*Prawdziwa liczba Macha
VTAS = c*MTrue

Jaka jest maksymalna masa konstrukcyjna ładunku?

Maksymalny ładunek konstrukcyjny Masa (lub masa) to maksymalny wykazany ładunek użytkowy, który można przewozić bez obciążania kadłuba statku powietrznego. Maksymalna masa (lub masa) paliwa w stanie zerowym to suma eksploatacyjnej masy własnej i maksymalnej strukturalnej masy ładunku.

Co to jest liczba Macha?

Stosunek rzeczywistej prędkości powietrza (TAS) do lokalnej prędkości dźwięku (LSS). Ten stosunek, który jest równy jeden, gdy TAS jest równy LSS, jest znany jako liczba Macha (M) i jest bardzo ważny w samolotach operujących z dużą prędkością.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!