Wymagany wysiłek pociągowy podczas swobodnego biegu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wysiłek pociągowy Free Run = (98.1*Waga pociągu*Gradient)+(Waga pociągu*Specyficzny pociąg oporu)
Ffree = (98.1*W*G)+(W*Rsp)
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Wysiłek pociągowy Free Run - (Mierzone w Newton) - Wysiłek pociągowy swobodnego biegu odnosi się do siły ciągnącej lub pchającej, której pojazd lub lokomotywa potrzebuje do pokonania oporu i ruszenia do przodu.
Waga pociągu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pociągu to całkowita masa pociągu w tonach.
Gradient - Gradient jest po prostu iloczynem kąta sinusoidalnego i stałej 100 dla pociągu. Wyraża się ją w procentach przyrostu w metrach na długości toru wynoszącej 100 metrów.
Specyficzny pociąg oporu - Specyficzny pociąg oporu jest definiowany pod względem siły wymaganej do napotkania oporu powstającego w związku z pojazdem, torem, nachyleniem, zakrętem, przyspieszeniem, wiatrem w różnym czasie i miejscu itp.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Waga pociągu: 30000 Tona (Assay) (Stany Zjednoczone) --> 875.000100008866 Kilogram (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Gradient: 0.52 --> Nie jest wymagana konwersja
Specyficzny pociąg oporu: 9.2 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Ffree = (98.1*W*G)+(W*Rsp) --> (98.1*875.000100008866*0.52)+(875.000100008866*9.2)
Ocenianie ... ...
Ffree = 52685.5060217338
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
52685.5060217338 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
52685.5060217338 52685.51 Newton <-- Wysiłek pociągowy Free Run
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Prahalad Singh
Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Payal Priya
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Pociągowy wysiłek Kalkulatory

Siła pociągowa wymagana do pokonania efektu grawitacji
​ LaTeX ​ Iść Wysiłek przyciągania grawitacyjnego = 1000*Waga pociągu*[g]*sin(Kąt D)
Siła pociągowa na kole
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa koła = (Siła pociągowa krawędzi zębatki*Średnica zębatki 2)/Średnica koła
Siła pociągowa na krawędzi koła zębatego
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa krawędzi zębatki = (2*Moment obrotowy silnika)/Średnica zębatki 1
Wymagany wysiłek pociągowy do pokonania oporu pociągu
​ LaTeX ​ Iść Opór pokonuje wysiłek pociągowy = Specyficzny pociąg oporu*Waga pociągu

Fizyka trakcji Kalkulatory

Siła pociągowa podczas przyspieszania
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie Wysiłek pociągowy = (277.8*Przyspieszenie ciężaru pociągu*Przyspieszenie pociągu)+(Waga pociągu*Specyficzny pociąg oporu)
Całkowita siła pociągowa wymagana do napędzania pociągu
​ LaTeX ​ Iść Trenuj pociągający wysiłek = Opór pokonuje wysiłek pociągowy+Grawitacja pokonuje wysiłek pociągowy+Siła
Siła pociągowa na kole
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa koła = (Siła pociągowa krawędzi zębatki*Średnica zębatki 2)/Średnica koła
Siła pociągowa na krawędzi koła zębatego
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa krawędzi zębatki = (2*Moment obrotowy silnika)/Średnica zębatki 1

Wymagany wysiłek pociągowy podczas swobodnego biegu Formułę

​LaTeX ​Iść
Wysiłek pociągowy Free Run = (98.1*Waga pociągu*Gradient)+(Waga pociągu*Specyficzny pociąg oporu)
Ffree = (98.1*W*G)+(W*Rsp)

Dlaczego potrzebny jest Tractive Effort?

Siła pociągowa jest wymagana, aby przezwyciężyć składową ciężkości masy pociągu; przezwyciężyć tarcie, wiatr i opór na zakrętach i przyspieszyć masę pociągu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!