Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna Kalkulator

✖Kąt skrętu koła zewnętrznego to kąt, pod jakim zewnętrzne koło pojazdu jest skręcane w odpowiedzi na ruch kierownicy, wpływając na ruch osi i kierunek pojazdu.ⓘ Kąt skrętu koła zewnętrznego [δ_o]			+10% -10%
✖Kąt skrętu Koło wewnętrzne to kąt, pod jakim obraca się wewnętrzne koło pojazdu w odpowiedzi na ruchy kierownicą kierowcy.ⓘ Koło wewnętrzne kąta skrętu [δ_i]			+10% -10%
✖Rozstaw osi pojazdu to odległość pomiędzy środkiem przedniej i tylnej osi, mająca wpływ na stabilność i sterowność pojazdu.ⓘ Rozstaw osi pojazdu [L]			+10% -10%

✖Szerokość rozstawu kół pojazdu to odległość między osiami lewego i prawego koła pojazdu, która ma wpływ na jego stabilność i sterowność.ⓘ Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna [a_tw]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Siły działające na układ kierowniczy i osie Formuły PDF PDF Image

Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Szerokość toru pojazdu = (cot(Kąt skrętu koła zewnętrznego)-cot(Koło wewnętrzne kąta skrętu))*Rozstaw osi pojazdu
a_tw = (cot(δ_o)-cot(δ_i))*L
Ta formuła używa 1 Funkcje, 4 Zmienne

Używane funkcje

cot - Cotangens jest funkcją trygonometryczną definiowaną jako stosunek boku przyległego do boku przeciwległego w trójkącie prostokątnym., cot(Angle)

Używane zmienne

Szerokość toru pojazdu - (Mierzone w Metr) - Szerokość rozstawu kół pojazdu to odległość między osiami lewego i prawego koła pojazdu, która ma wpływ na jego stabilność i sterowność.
Kąt skrętu koła zewnętrznego - (Mierzone w Radian) - Kąt skrętu koła zewnętrznego to kąt, pod jakim zewnętrzne koło pojazdu jest skręcane w odpowiedzi na ruch kierownicy, wpływając na ruch osi i kierunek pojazdu.
Koło wewnętrzne kąta skrętu - (Mierzone w Radian) - Kąt skrętu Koło wewnętrzne to kąt, pod jakim obraca się wewnętrzne koło pojazdu w odpowiedzi na ruchy kierownicą kierowcy.
Rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu to odległość pomiędzy środkiem przedniej i tylnej osi, mająca wpływ na stabilność i sterowność pojazdu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Kąt skrętu koła zewnętrznego: 16 Stopień --> 0.27925268031904 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Koło wewnętrzne kąta skrętu: 20 Stopień --> 0.3490658503988 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Rozstaw osi pojazdu: 2.7 Metr --> 2.7 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

a_tw = (cot(δ_o)-cot(δ_i))*L --> (cot(0.27925268031904)-cot(0.3490658503988))*2.7

Ocenianie ... ...

a_tw = 1.99782996584333

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.99782996584333 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.99782996584333 ≈ 1.99783 Metr <-- Szerokość toru pojazdu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Oś przednia i układ kierowniczy » Mechaniczny » Siły działające na układ kierowniczy i osie » Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< Siły działające na układ kierowniczy i osie Kalkulatory

Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach

LaTeX Iść Moment samonastawny = (Moment wyrównujący działający na lewe opony+Moment wyrównujący na prawych oponach)*cos(Kąt nachylenia bocznego)*cos(Kąt kółka)

Kąt poślizgu przedniego przy dużej prędkości na zakrętach

LaTeX Iść Kąt poślizgu przedniego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu+(((Odległość cg od osi przedniej*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)-Kąt skrętu)

Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna

LaTeX Iść Szerokość toru pojazdu = (cot(Kąt skrętu koła zewnętrznego)-cot(Koło wewnętrzne kąta skrętu))*Rozstaw osi pojazdu

Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością

LaTeX Iść Kąt poślizgu tylnego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu-((Odległość cg od tylnej osi*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)

Zobacz więcej >>

Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna Formułę

LaTeX Iść

Szerokość toru pojazdu = (cot(Kąt skrętu koła zewnętrznego)-cot(Koło wewnętrzne kąta skrętu))*Rozstaw osi pojazdu
a_tw = (cot(δ_o)-cot(δ_i))*L

Jaki jest stan układu kierowniczego Ackermanna?

Stan układu kierowniczego Ackermanna zapewnia, że oba przednie koła skręcają się pod różnymi kątami podczas skrętu. Koło wewnętrzne obraca się pod większym kątem niż koło zewnętrzne, dzięki czemu obie opony poruszają się po okręgu wokół wspólnego punktu środkowego. Zapobiega to poślizgowi opon i utrzymuje stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!