Całkowite poszerzenie wymagane na krzywej poziomej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Całkowite poszerzenie wymagane na łuku poziomym = (Liczba pasów*Odległość między przednim a tylnym kołem^2)/(2*Średni promień krzywej)+Prędkość/(2.64*sqrt(Średni promień krzywej))
We = (n*lfr^2)/(2*Rmean)+vvehicle/(2.64*sqrt(Rmean))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 5 Zmienne
Używane funkcje
sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)
Używane zmienne
Całkowite poszerzenie wymagane na łuku poziomym - (Mierzone w Metr) - Całkowite poszerzenie potrzebne na łuku poziomym to całkowita ilość poszerzeń potrzebnych na łuku poziomym, aby zapewnić płynny i bezpieczny przepływ ruchu.
Liczba pasów - Liczba pasów ruchu to całkowita liczba pasów ruchu na drodze lub autostradzie, wliczając w to ruch w obu kierunkach, uwzględniana przy projektowaniu przewyższenia.
Odległość między przednim a tylnym kołem - (Mierzone w Metr) - Odległość między przednim a tylnym kołem to pozioma odległość między przednimi i tylnymi kołami pojazdu na zakrzywionym odcinku drogi.
Średni promień krzywej - (Mierzone w Metr) - Średni promień łuku to średni promień odcinka łuku w projektowaniu dróg, stosowany do obliczania przewyższenia i poszerzenia drogi.
Prędkość - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość to szybkość zmiany położenia obiektu względem czasu, wykorzystywana w projektowaniu przewyższeń w celu zapewnienia bezpiecznego i wydajnego przepływu ruchu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Liczba pasów: 9.004875 --> Nie jest wymagana konwersja
Odległość między przednim a tylnym kołem: 23.5431 Metr --> 23.5431 Metr Nie jest wymagana konwersja
Średni promień krzywej: 340 Metr --> 340 Metr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość: 28.23 Metr na sekundę --> 28.23 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
We = (n*lfr^2)/(2*Rmean)+vvehicle/(2.64*sqrt(Rmean)) --> (9.004875*23.5431^2)/(2*340)+28.23/(2.64*sqrt(340))
Ocenianie ... ...
We = 7.91991938563812
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
7.91991938563812 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
7.91991938563812 7.919919 Metr <-- Całkowite poszerzenie wymagane na łuku poziomym
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Avayjit Das
Uniwersytet Inżynierii i Zarządzania w Kalkucie (UEMK), Kalkuta
Avayjit Das utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Projekt przechyłki Kalkulatory

Odległość między przednim i tylnym kołem
​ Iść Odległość między przednim a tylnym kołem = 2*Promień zewnętrznej linii toru koła przedniego*Mechaniczne poszerzanie na łukach poziomych-Mechaniczne poszerzanie na łukach poziomych^2
Orzekający minimalny promień
​ Iść Minimalny promień rzędnej = Prędkość^2/([g]*(Szybkość superwysokości+Współczynnik tarcia bocznego))
Mechaniczne poszerzenie potrzebne w przypadku dużego promienia łuku drogi
​ Iść Mechaniczne poszerzanie na łukach poziomych = (Liczba pasów*Odległość między przednim a tylnym kołem^2)/(2*Średni promień krzywej)
Poszerzenie psychologiczne na krzywych poziomych
​ Iść Psychologiczne poszerzenie na krzywych poziomych = Prędkość/(2.64*sqrt(Średni promień krzywej))

Całkowite poszerzenie wymagane na krzywej poziomej Formułę

​Iść
Całkowite poszerzenie wymagane na łuku poziomym = (Liczba pasów*Odległość między przednim a tylnym kołem^2)/(2*Średni promień krzywej)+Prędkość/(2.64*sqrt(Średni promień krzywej))
We = (n*lfr^2)/(2*Rmean)+vvehicle/(2.64*sqrt(Rmean))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!