✖Średnica wału pod kołem zamachowym to średnica części wału korbowego pod kołem zamachowym, odległość w poprzek wału przechodzącego przez środek wału wynosi 2R (dwukrotność promienia).ⓘ Średnica wału pod kołem zamachowym [D_s]			+10% -10%
✖Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym to całkowita wielkość momentu zginającego w części wału korbowego pod kołem zamachowym, spowodowanego momentami zginającymi w płaszczyźnie poziomej i pionowej.ⓘ Całkowity moment zginający wału korbowego pod kołem zamachowym [M_br]			+10% -10%
✖Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym to moment skręcający indukowany w płaszczyźnie środkowej wału korbowego poniżej koła zamachowego, gdy na wał korbowy przykładana jest zewnętrzna siła skręcająca.ⓘ Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym [M_t]			+10% -10%

✖Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym to wielkość naprężenia ścinającego (powodującego odkształcenie w wyniku poślizgu w płaszczyźnie równoległej do przyłożonego naprężenia) w części wału korbowego pod kołem zamachowym.ⓘ Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach [τ]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach

Formuła

`"τ" = 16/(pi*"D"_{"s"}^3)*sqrt(("M"_{"b"}"r")^2+"M"_{"t"}^2)`

Przykład

`"15N/mm²"=16/(pi*("35.43213mm")^3)*sqrt(("100540N*mm")^2+("84000N*mm")^2)`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = 16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3)*sqrt(Całkowity moment zginający wału korbowego pod kołem zamachowym^2+Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2)
τ = 16/(pi*D_s^3)*sqrt(M_br^2+M_t^2)
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 4 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane funkcje

sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)

Używane zmienne

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym - (Mierzone w Pascal) - Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym to wielkość naprężenia ścinającego (powodującego odkształcenie w wyniku poślizgu w płaszczyźnie równoległej do przyłożonego naprężenia) w części wału korbowego pod kołem zamachowym.
Średnica wału pod kołem zamachowym - (Mierzone w Metr) - Średnica wału pod kołem zamachowym to średnica części wału korbowego pod kołem zamachowym, odległość w poprzek wału przechodzącego przez środek wału wynosi 2R (dwukrotność promienia).
Całkowity moment zginający wału korbowego pod kołem zamachowym - (Mierzone w Newtonometr) - Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym to całkowita wielkość momentu zginającego w części wału korbowego pod kołem zamachowym, spowodowanego momentami zginającymi w płaszczyźnie poziomej i pionowej.
Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym - (Mierzone w Newtonometr) - Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym to moment skręcający indukowany w płaszczyźnie środkowej wału korbowego poniżej koła zamachowego, gdy na wał korbowy przykładana jest zewnętrzna siła skręcająca.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Średnica wału pod kołem zamachowym: 35.43213 Milimetr --> 0.03543213 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Całkowity moment zginający wału korbowego pod kołem zamachowym: 100540 Milimetr niutona --> 100.54 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)
Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym: 84000 Milimetr niutona --> 84 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

τ = 16/(pi*D_s^3)*sqrt(M_br^2+M_t^2) --> 16/(pi*0.03543213^3)*sqrt(100.54^2+84^2)

Ocenianie ... ...

τ = 15000000.3740319

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

15000000.3740319 Pascal -->15.0000003740319 Newton na milimetr kwadratowy (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

15.0000003740319 ≈ 15 Newton na milimetr kwadratowy <-- Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt bocznego wału korbowego » Mechaniczny » Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego » Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ravi Chiyani

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Ravi Chiyani zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 9 Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego Kalkulatory

Wypadkowy moment zginający po stronie wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym przy danych reakcjach łożyska

Iść Całkowity moment zginający wału korbowego pod kołem zamachowym = (sqrt((((Siła promieniowa na sworzniu korbowym*(Odległość wysunięcia siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego*(Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na siłę promieniową+Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na koło zamachowe)))^2)+(((Siła styczna na sworzniu korbowym*(Odległość wysunięcia siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego*(Siła pozioma w łożysku 1 przez siłę styczną+Reakcja pozioma na łożysku 1 ze względu na pas)))^2)))

Pionowy moment zginający w płaszczyźnie środkowej bocznego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym = (Siła promieniowa na sworzniu korbowym*(Odległość wysunięcia siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego*(Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na siłę promieniową+Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na koło zamachowe))

Poziomy moment zginający w płaszczyźnie środkowej bocznego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym = (Siła styczna na sworzniu korbowym*(Odległość wysunięcia siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego*(Siła pozioma w łożysku 1 przez siłę styczną+Reakcja pozioma na łożysku 1 ze względu na pas))

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = 16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3)*sqrt(Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+(Siła styczna na sworzniu korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2)

Średnica bocznego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Średnica wału pod kołem zamachowym = (16/(pi*Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym)*sqrt(Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2))^(1/3)

Średnica bocznego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Średnica wału pod kołem zamachowym = (16/(pi*Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym)*sqrt(Całkowity moment zginający wału korbowego pod kołem zamachowym^2+Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2))^(1/3)

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach

Iść Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = 16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3)*sqrt(Całkowity moment zginający wału korbowego pod kołem zamachowym^2+Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2)

Wypadkowy moment zginający po stronie wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym w danych momentach

Iść Całkowity moment zginający wału korbowego pod kołem zamachowym = sqrt(Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2)

Moment skręcający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego bocznego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym = Siła styczna na sworzniu korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!