NWD dwóch liczby

Zdolność przenoszenia momentu obrotowego przez splajny Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Projektowanie elementów samochodowych Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Projektowanie splajnów Projekt koła zamachowego Projektowanie hamulców Projektowanie napędów łańcuchowych Więcej >>

✖Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach określa największą wartość ciśnienia, jaką wielowypusty mogą wytrzymać bez uszkodzenia.ⓘ Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach [p_m]			+10% -10%
✖Całkowita powierzchnia wypustów jest definiowana jako całkowita powierzchnia wypustów lub zębów na wale napędowym, które zazębiają się z rowkami w elemencie współpracującym i przenoszą na niego moment obrotowy.ⓘ Całkowita powierzchnia krzywych [A]			+10% -10%
✖Średni promień wielowypustu wału jest zdefiniowany jako połowa średniej średnicy większej i mniejszej wielowypustu.ⓘ Średni promień wielowypustu wału [R_m]			+10% -10%

✖Moment obrotowy przenoszony przez wałek klinowy jest definiowany jako wielkość momentu obrotowego lub mocy obrotowej przenoszonej z wałka za pomocą klina.ⓘ Zdolność przenoszenia momentu obrotowego przez splajny [M_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projektowanie splajnów Formuły PDF PDF Image

Zdolność przenoszenia momentu obrotowego przez splajny Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Przenoszony moment obrotowy przez wałek klinowy = Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach*Całkowita powierzchnia krzywych*Średni promień wielowypustu wału
M_t = p_m*A*R_m
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Przenoszony moment obrotowy przez wałek klinowy - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy przenoszony przez wałek klinowy jest definiowany jako wielkość momentu obrotowego lub mocy obrotowej przenoszonej z wałka za pomocą klina.
Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach - (Mierzone w Pascal) - Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach określa największą wartość ciśnienia, jaką wielowypusty mogą wytrzymać bez uszkodzenia.
Całkowita powierzchnia krzywych - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Całkowita powierzchnia wypustów jest definiowana jako całkowita powierzchnia wypustów lub zębów na wale napędowym, które zazębiają się z rowkami w elemencie współpracującym i przenoszą na niego moment obrotowy.
Średni promień wielowypustu wału - (Mierzone w Metr) - Średni promień wielowypustu wału jest zdefiniowany jako połowa średniej średnicy większej i mniejszej wielowypustu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach: 6.5 Newton/Milimetr Kwadratowy --> 6500000 Pascal (Sprawdź konwersję tutaj)
Całkowita powierzchnia krzywych: 1300 Milimetr Kwadratowy --> 0.0013 Metr Kwadratowy (Sprawdź konwersję tutaj)
Średni promień wielowypustu wału: 28 Milimetr --> 0.028 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

M_t = p_m*A*R_m --> 6500000*0.0013*0.028

Ocenianie ... ...

M_t = 236.6

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

236.6 Newtonometr -->236600 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

236600 Milimetr niutona <-- Przenoszony moment obrotowy przez wałek klinowy

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Projektowanie elementów samochodowych » Mechaniczny » Projektowanie splajnów » Zdolność przenoszenia momentu obrotowego przez splajny

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath

Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Projektowanie splajnów Kalkulatory

Średni promień wielowypustów przy danej zdolności przenoszenia momentu obrotowego

LaTeX Iść Średni promień wielowypustu wału = Przenoszony moment obrotowy przez wałek klinowy/(Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach*Całkowita powierzchnia krzywych)

Średni promień splajnów

LaTeX Iść Średni promień wielowypustu wału = (Średnica główna wału klinowego+Mniejsza średnica wału klinowego)/4

Mniejsza średnica splajnu przy danym średnim promieniu

LaTeX Iść Mniejsza średnica wału klinowego = 4*Średni promień wielowypustu wału-Średnica główna wału klinowego

Główna średnica splajnu przy danym średnim promieniu

LaTeX Iść Średnica główna wału klinowego = 4*Średni promień wielowypustu wału-Mniejsza średnica wału klinowego

Zobacz więcej >>

< Projektowanie splajnów Kalkulatory

Całkowita powierzchnia splajnów

LaTeX Iść Całkowita powierzchnia krzywych = 0.5*(Długość piasty na wale klinowym*Liczba splajnów)*(Średnica główna wału klinowego-Mniejsza średnica wału klinowego)

Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach przy danej zdolności przenoszenia momentu obrotowego

LaTeX Iść Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach = Przenoszony moment obrotowy przez wałek klinowy/(Całkowita powierzchnia krzywych*Średni promień wielowypustu wału)

Całkowita powierzchnia wielowypustów przy danej zdolności przenoszenia momentu obrotowego

LaTeX Iść Całkowita powierzchnia krzywych = Przenoszony moment obrotowy przez wałek klinowy/(Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach*Średni promień wielowypustu wału)

Zdolność przenoszenia momentu obrotowego przez splajny

LaTeX Iść Przenoszony moment obrotowy przez wałek klinowy = Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach*Całkowita powierzchnia krzywych*Średni promień wielowypustu wału

Zobacz więcej >>

Zdolność przenoszenia momentu obrotowego przez splajny Formułę

LaTeX Iść

Przenoszony moment obrotowy przez wałek klinowy = Dopuszczalne ciśnienie na wielowypustach*Całkowita powierzchnia krzywych*Średni promień wielowypustu wału
M_t = p_m*A*R_m

Zdefiniuj splajny

Wielowypusty to grzbiety lub zęby na wale napędowym, które zazębiają się z rowkami w pasującym elemencie i przenoszą na niego moment obrotowy, utrzymując kątową zgodność między nimi. koło zębate zamontowane na wale może używać wielowypustu męskiego na wale, który pasuje do wielowypustu żeńskiego koła zębatego. Wypusty na przedstawionym wale napędowym pasują do wypustów żeńskich na środku tarczy sprzęgła, podczas gdy gładka końcówka osi jest podparta w łożysku pilotującym w kole zamachowym.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!