Czas zajęty przy przyspieszeniu promieniowym Kalkulator

✖Prędkość pojazdu można opisać jako odległość przebytą przez pojazd w określonym czasie.ⓘ Prędkość pojazdu [V]			+10% -10%
✖Promień krzywej to promień okręgu, którego część, powiedzmy, stanowi łuk.ⓘ Promień krzywej [R_Curve]			+10% -10%
✖Szybkość przyspieszenia radialnego określa szybkość zmiany przyspieszenia promieniowego. Jest to jednostka m/s^2 na sekundę.ⓘ Współczynnik przyspieszenia radialnego [α]			+10% -10%

✖Czas potrzebny na podróż to całkowity czas potrzebny obiektowi na dotarcie do celu.ⓘ Czas zajęty przy przyspieszeniu promieniowym [t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Pomiary krzywych przejściowych Formuły PDF PDF Image

Czas zajęty przy przyspieszeniu promieniowym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Czas poświęcony na podróż = (Prędkość pojazdu^2/(Promień krzywej*Współczynnik przyspieszenia radialnego))
t = (V^2/(R_Curve*α))
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Czas poświęcony na podróż - (Mierzone w Drugi) - Czas potrzebny na podróż to całkowity czas potrzebny obiektowi na dotarcie do celu.
Prędkość pojazdu - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Prędkość pojazdu można opisać jako odległość przebytą przez pojazd w określonym czasie.
Promień krzywej - (Mierzone w Metr) - Promień krzywej to promień okręgu, którego część, powiedzmy, stanowi łuk.
Współczynnik przyspieszenia radialnego - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Szybkość przyspieszenia radialnego określa szybkość zmiany przyspieszenia promieniowego. Jest to jednostka m/s^2 na sekundę.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Prędkość pojazdu: 80 Kilometr/Godzina --> 80 Kilometr/Godzina Nie jest wymagana konwersja
Promień krzywej: 200 Metr --> 200 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik przyspieszenia radialnego: 10 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 10 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

t = (V^2/(R_Curve*α)) --> (80^2/(200*10))

Ocenianie ... ...

t = 3.2

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

3.2 Drugi --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

3.2 Drugi <-- Czas poświęcony na podróż

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Geodezyjne wzory » Pomiary krzywych przejściowych » Długość krzywej przejściowej » Czas zajęty przy przyspieszeniu promieniowym

Kredyty

Stworzone przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev utworzył ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez M Naveen

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Warangal

M Naveen zweryfikował ten kalkulator i 900+ więcej kalkulatorów!

< Długość krzywej przejściowej Kalkulatory

Długość krzywej przejściowej przy danej szybkości czasowej

LaTeX Iść Długość krzywej przejścia = Skrajnia kolejowa*Prędkość pojazdu^3/(Wskaźnik czasu super wzniesienia*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Promień krzywej)

Podany współczynnik czasu Długość krzywej przejścia

LaTeX Iść Wskaźnik czasu super wzniesienia = Skrajnia kolejowa*Prędkość pojazdu^3/(Długość krzywej przejścia*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Promień krzywej)

Czas zajęty przy przyspieszeniu promieniowym

LaTeX Iść Czas poświęcony na podróż = (Prędkość pojazdu^2/(Promień krzywej*Współczynnik przyspieszenia radialnego))

Szybkość zmian przyspieszenia radialnego

LaTeX Iść Współczynnik przyspieszenia radialnego = (Prędkość pojazdu^2/(Promień krzywej*Czas poświęcony na podróż))

Zobacz więcej >>

Czas zajęty przy przyspieszeniu promieniowym Formułę

LaTeX Iść

Czas poświęcony na podróż = (Prędkość pojazdu^2/(Promień krzywej*Współczynnik przyspieszenia radialnego))
t = (V^2/(R_Curve*α))

Co to jest przyspieszenie radialne?

Przyspieszenie promieniowe to przyspieszenie, jakiego doświadcza obiekt poruszający się po torze kołowym, skierowanym w stronę środka okręgu.

W jaki sposób przechyłka toru wpływa na wymaganą długość krzywej przejściowej?

Przechyłka lub przechylenie toru wpływa na długość krzywej przejściowej, wpływając na szybkość, z jaką pociąg może bezpiecznie przechodzić z toru prostego na tor zakrzywiony. Im większa przechyłka, tym krótsza jest wymagana długość krzywej przejściowej.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!