Zużycie paliwa w zależności od ciągu Kalkulator

✖Stosunek paliwa do powietrza to stosunek masowego natężenia przepływu paliwa do masowego natężenia przepływu powietrza.ⓘ Stosunek paliwa do powietrza [f_a]			+10% -10%
✖Ciąg właściwy to ciąg wytwarzany na jednostkę masy w jednostce czasu.ⓘ Konkretny ciąg [I_sp]			+10% -10%

✖Zużycie paliwa specyficzne dla ciągu (TSFC) to efektywność paliwowa konstrukcji silnika w odniesieniu do mocy ciągu.ⓘ Zużycie paliwa w zależności od ciągu [TSFC]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Generacja ciągu Formuły PDF PDF Image

Zużycie paliwa w zależności od ciągu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Zużycie paliwa w zależności od ciągu = Stosunek paliwa do powietrza/Konkretny ciąg
TSFC = f_a/I_sp
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Zużycie paliwa w zależności od ciągu - (Mierzone w Kilogram / Sekunda / Newton) - Zużycie paliwa specyficzne dla ciągu (TSFC) to efektywność paliwowa konstrukcji silnika w odniesieniu do mocy ciągu.
Stosunek paliwa do powietrza - Stosunek paliwa do powietrza to stosunek masowego natężenia przepływu paliwa do masowego natężenia przepływu powietrza.
Konkretny ciąg - (Mierzone w Metr na sekundę) - Ciąg właściwy to ciąg wytwarzany na jednostkę masy w jednostce czasu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Stosunek paliwa do powietrza: 0.0006 --> Nie jest wymagana konwersja
Konkretny ciąg: 137.02 Metr na sekundę --> 137.02 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

TSFC = f_a/I_sp --> 0.0006/137.02

Ocenianie ... ...

TSFC = 4.37892278499489E-06

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

4.37892278499489E-06 Kilogram / Sekunda / Newton -->0.0157641220259816 Kilogram / Godzina / Newton (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.0157641220259816 ≈ 0.015764 Kilogram / Godzina / Newton <-- Zużycie paliwa w zależności od ciągu

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Napęd » Napęd odrzutowy » Parametry wydajności » Lotnictwo » Generacja ciągu » Zużycie paliwa w zależności od ciągu

Kredyty

Stworzone przez Chilvera Bhanu Teja

Instytut Inżynierii Lotniczej (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Vaibhav Malani

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< Generacja ciągu Kalkulatory

Całkowity ciąg, podana wydajność i entalpia

LaTeX Iść Całkowity ciąg = Masowe natężenie przepływu*((sqrt(2*Spadek entalpii w dyszy*Wydajność dyszy))-Prędkość lotu+(sqrt(Sprawność turbiny*Efektywność transmisji*Spadek entalpii w turbinie)))

Siła ciągu

LaTeX Iść Moc ciągu = Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)

Idealny ciąg przy danym efektywnym współczynniku prędkości

LaTeX Iść Idealny ciąg = Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu*((1/Efektywny współczynnik prędkości)-1)

Specyficzny ciąg

LaTeX Iść Konkretny ciąg = Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu

Zobacz więcej >>

Zużycie paliwa w zależności od ciągu Formułę

LaTeX Iść

Zużycie paliwa w zależności od ciągu = Stosunek paliwa do powietrza/Konkretny ciąg
TSFC = f_a/I_sp

Co to jest zużycie paliwa w zależności od ciągu?

Jednostkowe zużycie paliwa przez ciąg to efektywność paliwowa konstrukcji silnika w odniesieniu do ciągu. TSFC można również traktować jako zużycie paliwa.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!