Ciąg netto wyprodukowany przez firmę Turbojet Kalkulator

Ciąg netto silnika turboodrzutowego = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)+Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)
T = m_a*(1+f)*(V_e-V)+A_e*(p_e-p_∞)
Ta formuła używa 8 Zmienne
Ciąg netto silnika turboodrzutowego - (Mierzone w Newton) - Ciąg netto silnika turboodrzutowego oznacza całkowity ciąg lub siłę do przodu wywieraną przez silnik w celu napędzania statku powietrznego do przodu.
Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego - (Mierzone w Kilogram/Sekunda) - Masowe natężenie przepływu Turboodrzutowy reprezentuje ilość powietrza wchodzącego do silnika turboodrzutowego w jednostce czasu.
Stosunek powietrza do paliwa - Współczynnik powietrza w paliwie oznacza proporcję paliwa zmieszanego z powietrzem w układzie spalania.
Wyjdź z prędkości - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu dyszy silnika turboodrzutowego.
Prędkość lotu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość lotu odnosi się do prędkości, z jaką statek powietrzny porusza się w powietrzu.
Obszar wyjścia dyszy - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar wyjścia dyszy odnosi się do pola przekroju poprzecznego na wyjściu dyszy.
Ciśnienie wylotowe dyszy - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie wylotowe dyszy odnosi się do ciśnienia na wyjściu dyszy lub wylotu układu.
Ciśnienie otoczenia - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie otoczenia odnosi się do ciśnienia otaczającego środowiska, zwykle mierzonego w odniesieniu do próżni.

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)