Grubość płyty głównej podana grubość nakładki dla połączenia doczołowego z pojedynczą nakładką Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Grubość płyty = Grubość płyty osłonowej/1.125
tplate = hc/1.125
Ta formuła używa 2 Zmienne
Używane zmienne
Grubość płyty - (Mierzone w Metr) - Grubość płyty to stan lub jakość bycia grubym. Miara najmniejszego wymiaru bryły: deski o grubości dwóch cali.
Grubość płyty osłonowej - (Mierzone w Metr) - Grubość płyty osłonowej jest zdefiniowana jako grubość płyt osłonowych dla połączeń doczołowych.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Grubość płyty osłonowej: 7.5 Milimetr --> 0.0075 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
tplate = hc/1.125 --> 0.0075/1.125
Ocenianie ... ...
tplate = 0.00666666666666667
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.00666666666666667 Metr -->6.66666666666667 Milimetr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
6.66666666666667 6.666667 Milimetr <-- Grubość płyty
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Payal Priya
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Projekt połączenia nitowanego Kalkulatory

Średnica nitu (dla wymiaru w cm)
​ LaTeX ​ Iść Średnica nitu = 1.6*sqrt(Grubość płyty)
Średnica nitu
​ LaTeX ​ Iść Średnica nitu = 6*sqrt(Grubość płyty)
Grubość płyty głównej (dla wymiaru w cm)
​ LaTeX ​ Iść Grubość płyty = (Średnica nitu/1.6)^2
Grubość płyty głównej (dla wymiaru w mm)
​ LaTeX ​ Iść Grubość płyty = (Średnica nitu/6)^2

Grubość płyty głównej podana grubość nakładki dla połączenia doczołowego z pojedynczą nakładką Formułę

​LaTeX ​Iść
Grubość płyty = Grubość płyty osłonowej/1.125
tplate = hc/1.125

Jaka jest różnica między nitem z pełnym trzpieniem a nitem specjalnym?

Dwa główne typy nitów stosowanych w statkach powietrznych to zwykły typ z pełnym trzpieniem, który musi być napędzany za pomocą pręta do zagniatania, oraz nity specjalne (zrywalne), które można instalować tam, gdzie nie ma możliwości użycia przerzynarki. Nity z pełnym trzpieniem są zwykle używane w pracach naprawczych.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!