Grubość dysku koła zamachowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Grubość koła zamachowego = (2*Moment bezwładności koła zamachowego)/(pi*Gęstość masy koła zamachowego*Zewnętrzny promień koła zamachowego^4)
t = (2*I)/(pi*ρ*R^4)
Ta formuła używa 1 Stałe, 4 Zmienne
Używane stałe
pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane zmienne
Grubość koła zamachowego - (Mierzone w Metr) - Grubość koła zamachowego to wymiar obracającego się koła w układzie magazynowania energii w postaci koła zamachowego, który ma wpływ na jego moment bezwładności i ogólną wydajność.
Moment bezwładności koła zamachowego - (Mierzone w Kilogram Metr Kwadratowy) - Moment bezwładności koła zamachowego to miara oporu obiektu na zmiany prędkości obrotowej, zależna od rozkładu masy i kształtu koła zamachowego.
Gęstość masy koła zamachowego - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość masy koła zamachowego to miara masy na jednostkę objętości koła zamachowego, która wpływa na jego bezwładność obrotową i ogólną wydajność.
Zewnętrzny promień koła zamachowego - (Mierzone w Metr) - Promień zewnętrzny koła zamachowego to odległość od osi obrotu do zewnętrznej krawędzi koła zamachowego, która ma wpływ na jego moment bezwładności i magazynowanie energii.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment bezwładności koła zamachowego: 4343750 Kilogram milimetr kwadratowy --> 4.34375 Kilogram Metr Kwadratowy (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Gęstość masy koła zamachowego: 7800 Kilogram na metr sześcienny --> 7800 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
Zewnętrzny promień koła zamachowego: 345 Milimetr --> 0.345 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
t = (2*I)/(pi*ρ*R^4) --> (2*4.34375)/(pi*7800*0.345^4)
Ocenianie ... ...
t = 0.0250249928415445
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.0250249928415445 Metr -->25.0249928415445 Milimetr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
25.0249928415445 25.02499 Milimetr <-- Grubość koła zamachowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Rajat Vishwakarma
Wyższa Szkoła Techniczna RGPV (UIT - RGPV), Bhopal
Rajat Vishwakarma zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Projekt koła zamachowego Kalkulatory

Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego przy danej średniej prędkości
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego-Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/Średnia prędkość kątowa koła zamachowego
Energia wyjściowa z koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Wyjście energii z koła zamachowego = Moment bezwładności koła zamachowego*Średnia prędkość kątowa koła zamachowego^2*Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego
Moment bezwładności koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Moment bezwładności koła zamachowego = (Moment obrotowy wejściowy koła zamachowego-Moment obrotowy wyjściowy koła zamachowego)/Przyspieszenie kątowe koła zamachowego
Średnia prędkość kątowa koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Średnia prędkość kątowa koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego+Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/2

Grubość dysku koła zamachowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Grubość koła zamachowego = (2*Moment bezwładności koła zamachowego)/(pi*Gęstość masy koła zamachowego*Zewnętrzny promień koła zamachowego^4)
t = (2*I)/(pi*ρ*R^4)

Czym są szprychy w kole zamachowym?

Szprychy w kole zamachowym to promieniowe podpory, które łączą piastę (środek) koła zamachowego z jego obręczą (zewnętrzną krawędzią). Pomagają rozłożyć obciążenie i utrzymać integralność strukturalną koła zamachowego podczas jego obrotu. Zapewniając dodatkową wytrzymałość i sztywność, szprychy minimalizują odkształcenia i zapewniają wydajne magazynowanie i uwalnianie energii. Konstrukcja i materiał szprych mają kluczowe znaczenie dla optymalizacji wydajności, ponieważ muszą one wytrzymać naprężenia rozciągające i zginające występujące podczas pracy. Prawidłowo zaprojektowane szprychy przyczyniają się do ogólnej wydajności i trwałości układu koła zamachowego.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!