Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie Kalkulator

✖Siła odśrodkowa naciągu paska powoduje jego rozciągnięcie na zewnątrz, zwiększając ogólne naprężenie.ⓘ Naciąg odśrodkowy pasa [T_c]			+10% -10%
✖Całkowite napięcie po stronie luźnej określa się, mierząc siłę potrzebną do ugięcia pasa o daną odległość na każdy cal koła pasowego.ⓘ Całkowite napięcie po stronie luźnej [T_t2]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia paska to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi klocka hamulcowego w stosunku do tarczy hamulcowej lub bębna hamulcowego będącego w kontakcie z nim.ⓘ Współczynnik tarcia dla pasa [μ]			+10% -10%
✖Kąt styku to kąt pomiędzy paskiem a kołem pasowym.ⓘ Kąt styku [θ_c]			+10% -10%

✖Całkowite napięcie po stronie napiętej określa się, mierząc siłę potrzebną do ugięcia paska o daną odległość na każdy cal koła pasowego.ⓘ Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie [T_t1]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Napędy pasowe, linowe i łańcuchowe Formułę PDF PDF Image

Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Całkowite napięcie po stronie ciasnej = Naciąg odśrodkowy pasa+(Całkowite napięcie po stronie luźnej-Naciąg odśrodkowy pasa)*e^(Współczynnik tarcia dla pasa*Kąt styku)
T_t1 = T_c+(T_t2-T_c)*e^(μ*θ_c)
Ta formuła używa 1 Stałe, 5 Zmienne

Używane stałe

e - Stała Napiera Wartość przyjęta jako 2.71828182845904523536028747135266249

Używane zmienne

Całkowite napięcie po stronie ciasnej - (Mierzone w Newton) - Całkowite napięcie po stronie napiętej określa się, mierząc siłę potrzebną do ugięcia paska o daną odległość na każdy cal koła pasowego.
Naciąg odśrodkowy pasa - (Mierzone w Newton) - Siła odśrodkowa naciągu paska powoduje jego rozciągnięcie na zewnątrz, zwiększając ogólne naprężenie.
Całkowite napięcie po stronie luźnej - (Mierzone w Newton) - Całkowite napięcie po stronie luźnej określa się, mierząc siłę potrzebną do ugięcia pasa o daną odległość na każdy cal koła pasowego.
Współczynnik tarcia dla pasa - Współczynnik tarcia paska to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi klocka hamulcowego w stosunku do tarczy hamulcowej lub bębna hamulcowego będącego w kontakcie z nim.
Kąt styku - (Mierzone w Radian) - Kąt styku to kąt pomiędzy paskiem a kołem pasowym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Naciąg odśrodkowy pasa: 12.51 Newton --> 12.51 Newton Nie jest wymagana konwersja
Całkowite napięcie po stronie luźnej: 23.51 Newton --> 23.51 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia dla pasa: 0.2 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt styku: 3.4658 Radian --> 3.4658 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_t1 = T_c+(T_t2-T_c)*e^(μ*θ_c) --> 12.51+(23.51-12.51)*e^(0.2*3.4658)

Ocenianie ... ...

T_t1 = 34.5102820294889

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

34.5102820294889 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

34.5102820294889 ≈ 34.51028 Newton <-- Całkowite napięcie po stronie ciasnej

(Obliczenie zakończone za 00.008 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Napędy pasowe, linowe i łańcuchowe » Mechaniczny » Napięcie » Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indie

Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

< Napięcie Kalkulatory

Napięcie po ciasnej stronie napędu linowego

LaTeX Iść Napięcie na napiętej stronie paska = Napięcie po luźnej stronie pasa*e^(Współczynnik tarcia między pasem *Kąt styku*cosec(Kąt rowka/2))

Napięcie po napiętej stronie pasa

LaTeX Iść Napięcie na napiętej stronie paska = Napięcie po luźnej stronie pasa*e^(Współczynnik tarcia dla pasa*Kąt styku)

Naprężenie po stronie luźnej przy uwzględnieniu naprężenia odśrodkowego

LaTeX Iść Całkowite napięcie po stronie luźnej = Napięcie po luźnej stronie pasa+Naciąg odśrodkowy pasa

Napięcie w ciasnej stronie do przenoszenia maksymalnej mocy przez pas

LaTeX Iść Napięcie na napiętej stronie paska = 2*Maksymalne napięcie paska/3

Zobacz więcej >>

Naprężenie po ciasnej stronie przy naprężeniu odśrodkowym i naprężeniu po luźnej stronie Formułę

LaTeX Iść

Co to jest napięcie odśrodkowe?

Naprężenie wywołane siłą odśrodkową lub zwane naprężeniem odśrodkowym. Przy niższych prędkościach taśmy (poniżej 10 m / s) naprężenie odśrodkowe jest bardzo małe, ale przy wyższych prędkościach taśmy (powyżej 10 m / s) efekt jest znaczny i dlatego należy wziąć pod uwagę.

Jaki jest skutek naprężenia odśrodkowego paska?

Ta siła odśrodkowa zmniejsza ciśnienie między paskiem a obręczą kół pasowych, a tym samym odsuwa pasek od koła pasowego i zmniejsza kąt opasania. W związku z tym zmniejsza się również napięcie paska i przenoszenie mocy.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!