Naprężenie po napiętej stronie napędu pasowego klinowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Napięcie na napiętej stronie paska = Napięcie po luźnej stronie pasa*e^(Współczynnik tarcia między pasem *Kąt styku*cosec(Kąt rowka/2))
T1 = T2*e^(μb*θc*cosec(β/2))
Ta formuła używa 1 Stałe, 2 Funkcje, 5 Zmienne
Używane stałe
e - Stała Napiera Wartość przyjęta jako 2.71828182845904523536028747135266249
Używane funkcje
sec - Sieczna jest funkcją trygonometryczną, która jest zdefiniowana jako stosunek przeciwprostokątnej do krótszego boku przylegającego do kąta ostrego (w trójkącie prostokątnym); odwrotność cosinusa., sec(Angle)
cosec - Funkcja cosecans jest funkcją trygonometryczną, która jest odwrotnością funkcji sinus., cosec(Angle)
Używane zmienne
Napięcie na napiętej stronie paska - (Mierzone w Newton) - Napięcie na napiętej stronie pasa opisuje siłę naciągu przenoszoną osiowo za pomocą sznurka, liny, łańcucha lub podobnego jednowymiarowego, ciągłego obiektu.
Napięcie po luźnej stronie pasa - (Mierzone w Newton) - Napięcie po luźnej stronie pasa jest opisywane jako siła naciągu przenoszona osiowo za pomocą sznurka, liny, łańcucha lub podobnego jednowymiarowego, ciągłego obiektu.
Współczynnik tarcia między pasem - Współczynnik tarcia między pasem
Kąt styku - (Mierzone w Radian) - Kąt styku to kąt pomiędzy paskiem a kołem pasowym.
Kąt rowka - (Mierzone w Radian) - Kąt rowka podawany jest w stopniach i obejmuje cały rowek. W przypadku rowka w kształcie litery V, będzie to wymiar od jednej powierzchni rowka do drugiej.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Napięcie po luźnej stronie pasa: 11 Newton --> 11 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia między pasem : 0.051416 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt styku: 3.4658 Radian --> 3.4658 Radian Nie jest wymagana konwersja
Kąt rowka: 0.52 Radian --> 0.52 Radian Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
T1 = T2*e^(μbc*cosec(β/2)) --> 11*e^(0.051416*3.4658*cosec(0.52/2))
Ocenianie ... ...
T1 = 22.0002492919208
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
22.0002492919208 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
22.0002492919208 22.00025 Newton <-- Napięcie na napiętej stronie paska
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indie
Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

Napięcie Kalkulatory

Napięcie po ciasnej stronie napędu linowego
​ LaTeX ​ Iść Napięcie na napiętej stronie paska = Napięcie po luźnej stronie pasa*e^(Współczynnik tarcia między pasem *Kąt styku*cosec(Kąt rowka/2))
Napięcie po napiętej stronie pasa
​ LaTeX ​ Iść Napięcie na napiętej stronie paska = Napięcie po luźnej stronie pasa*e^(Współczynnik tarcia dla pasa*Kąt styku)
Naprężenie po stronie luźnej przy uwzględnieniu naprężenia odśrodkowego
​ LaTeX ​ Iść Całkowite napięcie po stronie luźnej = Napięcie po luźnej stronie pasa+Naciąg odśrodkowy pasa
Napięcie w ciasnej stronie do przenoszenia maksymalnej mocy przez pas
​ LaTeX ​ Iść Napięcie na napiętej stronie paska = 2*Maksymalne napięcie paska/3

Naprężenie po napiętej stronie napędu pasowego klinowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Napięcie na napiętej stronie paska = Napięcie po luźnej stronie pasa*e^(Współczynnik tarcia między pasem *Kąt styku*cosec(Kąt rowka/2))
T1 = T2*e^(μb*θc*cosec(β/2))

Dlaczego pasy napinające są ważne?

Prawidłowe napięcie paska jest krytycznym krokiem podczas zakładania paska. Zbyt małe napięcie powoduje poślizg, nadmierne ciepło i przedwczesny pasek

Gdzie są używane paski klinowe?

Pasy klinowe są powszechnie używane w zastosowaniach przemysłowych ze względu na ich stosunkowo niski koszt, łatwość montażu i szeroki zakres rozmiarów. Kształt litery V ułatwia utrzymywanie szybko poruszających się pasów w rowkach kół pasowych niż płaski pasek na kole pasowym.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!