Napięcie w luźnej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Napięcie po luźnej stronie pasa = Napięcie na napiętej stronie paska-(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
T2 = T1-(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Napięcie po luźnej stronie pasa - (Mierzone w Newton) - Napięcie po luźnej stronie pasa to siła wywierana na luźną stronę pasa w dynamometrze, mierząca moment obrotowy obracającego się wału.
Napięcie na napiętej stronie paska - (Mierzone w Newton) - Napięcie na napiętej stronie pasa to siła wywierana na napiętą stronę pasa w dynamometrze, mierząca siłę obrotową lub moment obrotowy.
Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni - (Mierzone w Newton) - Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni to siła wywierana na zewnętrzny koniec dźwigni w dynamometrze, stosowana do pomiaru momentu obrotowego lub siły obrotowej.
Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego - (Mierzone w Metr) - Odległość między ciężarkiem a środkiem koła pasowego to odległość między ciężarkiem przymocowanym do dynamometru a środkiem koła pasowego.
Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T - (Mierzone w Metr) - Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T to miara przestrzeni między luźnymi kołami pasowymi a ramą T w układzie dynamometru.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Napięcie na napiętej stronie paska: 26.3 Newton --> 26.3 Newton Nie jest wymagana konwersja
Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni: 19 Newton --> 19 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego: 0.6843 Metr --> 0.6843 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T: 0.9 Metr --> 0.9 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
T2 = T1-(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley) --> 26.3-(19*0.6843)/(2*0.9)
Ocenianie ... ...
T2 = 19.0768333333333
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
19.0768333333333 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
19.0768333333333 19.07683 Newton <-- Napięcie po luźnej stronie pasa
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Payal Priya
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Dynamometr Kalkulatory

Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego
​ LaTeX ​ Iść Wysiłek styczny = (Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między środkiem koła zębatego a zębatką)
Stała dla konkretnego wału dla dynamometru skrętnego
​ LaTeX ​ Iść Stała dla konkretnego wału = (Moduł sztywności*Moment bezwładności biegunowy wału)/Długość wału
Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym
​ LaTeX ​ Iść Przemieszczona odległość = pi*(Średnica koła+Średnica liny)
Obciążenie hamulca dla hamulców linowych
​ LaTeX ​ Iść Obciążenie zastosowane = Obciążenie martwe-Odczyt równowagi wiosennej

Napięcie w luźnej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową Formułę

​LaTeX ​Iść
Napięcie po luźnej stronie pasa = Napięcie na napiętej stronie paska-(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
T2 = T1-(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)

Co to jest dynamometr transmisyjny?

Dynamometr przekładniowy to urządzenie służące do pomiaru mocy przekazywanej przez obracający się wał lub układ. Działa poprzez wykrywanie momentu obrotowego i prędkości obrotowej wału, umożliwiając obliczenie mocy wyjściowej. Dynamometry przekładniowe są powszechnie stosowane w testach silników, maszyn i zastosowaniach motoryzacyjnych w celu oceny wydajności i sprawności układów przenoszenia mocy.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!