Współczynnik momentu pochylania ogona dla danego stosunku objętości ogona Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik momentu pochylania ogona = -Poziomy stosunek objętości ogona*Wydajność ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego
Cmt = -VH*η*CTlift
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik momentu pochylania ogona - Współczynnik momentu pochylającego ogon to współczynnik momentu pochylającego związanego z poziomym ogonem statku powietrznego.
Poziomy stosunek objętości ogona - Poziomy współczynnik objętości ogona wiąże powierzchnię poziomego ogona, odległość pomiędzy ogonem a środkiem ciężkości statku powietrznego, powierzchnię skrzydła i średnią cięciwę aerodynamiczną skrzydła.
Wydajność ogona - Wydajność ogona definiuje się jako stosunek ciśnienia dynamicznego związanego z ogonem do ciśnienia dynamicznego związanego ze skrzydłem samolotu.
Współczynnik podnoszenia załadowczego - Współczynnik siły nośnej to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Poziomy stosunek objętości ogona: 1.42 --> Nie jest wymagana konwersja
Wydajność ogona: 0.92 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik podnoszenia załadowczego: 0.3 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Cmt = -VH*η*CTlift --> -1.42*0.92*0.3
Ocenianie ... ...
Cmt = -0.39192
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
-0.39192 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
-0.39192 <-- Współczynnik momentu pochylania ogona
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Sanjay Krishna
Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Wkład ogona Kalkulatory

Moment pochylający ogon dla danego współczynnika siły nośnej
​ LaTeX ​ Iść Moment pochylający spowodowany ogonem = -(Poziome ramię momentowe ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego*Gęstość swobodnego strumienia*Ogon prędkości^2*Poziomy obszar ogona)/2
Moment pochylający ogon dla danego współczynnika momentu
​ LaTeX ​ Iść Moment pochylający spowodowany ogonem = (Współczynnik momentu pochylania ogona*Gęstość swobodnego strumienia*Prędkość lotu^2*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)/2
Winda załadowcza dla danego momentu pochylania ogona
​ LaTeX ​ Iść Podnieś dzięki ogonowi = -(Moment pochylający spowodowany ogonem/Poziome ramię momentowe ogona)
Moment pochylający spowodowany ogonem
​ LaTeX ​ Iść Moment pochylający spowodowany ogonem = -Poziome ramię momentowe ogona*Podnieś dzięki ogonowi

Współczynnik momentu pochylania ogona dla danego stosunku objętości ogona Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik momentu pochylania ogona = -Poziomy stosunek objętości ogona*Wydajność ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego
Cmt = -VH*η*CTlift

Jaki kształt płata zapewnia największą siłę nośną przy małych prędkościach?

Prostopłat znajduje się w wielu samolotach o małej prędkości. Ten rodzaj skrzydła wystaje z korpusu samolotu pod kątem prostym. Te skrzydła zapewniają dobrą siłę nośną przy małych prędkościach i są strukturalnie wydajne, ale nie są przystosowane do dużych prędkości.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!