Współczynnik windy załadowczej dla danego współczynnika momentu pochylającego Kalkulator

✖Współczynnik momentu pochylającego ogon to współczynnik momentu pochylającego związanego z poziomym ogonem statku powietrznego.ⓘ Współczynnik momentu pochylania ogona [Cm_t]			+10% -10%
✖Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.ⓘ Obszar referencyjny [S]			+10% -10%
✖Średni akord aerodynamiczny to dwuwymiarowa reprezentacja całego skrzydła.ⓘ Średni akord aerodynamiczny [c_ma]			+10% -10%
✖Wydajność ogona definiuje się jako stosunek ciśnienia dynamicznego związanego z ogonem do ciśnienia dynamicznego związanego ze skrzydłem samolotu.ⓘ Wydajność ogona [η]			+10% -10%
✖Poziomy obszar ogona to powierzchnia poziomego stabilizatora statku powietrznego, która zapewnia stabilność pochylenia i kontrolę.ⓘ Poziomy obszar ogona [S_t]			+10% -10%
✖Ramię momentu poziomego ogona to odległość pomiędzy środkiem uniesienia ogona poziomego a środkiem ciężkości statku powietrznego.ⓘ Poziome ramię momentowe ogona [𝒍_t]			+10% -10%

✖Współczynnik siły nośnej to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.ⓘ Współczynnik windy załadowczej dla danego współczynnika momentu pochylającego [CT_lift]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Wkład ogona skrzydła Formuły PDF PDF Image

Współczynnik windy załadowczej dla danego współczynnika momentu pochylającego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik podnoszenia załadowczego = -(Współczynnik momentu pochylania ogona*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny/(Wydajność ogona*Poziomy obszar ogona*Poziome ramię momentowe ogona))
CT_lift = -(Cm_t*S*c_ma/(η*S_t*𝒍_t))
Ta formuła używa 7 Zmienne

Używane zmienne

Współczynnik podnoszenia załadowczego - Współczynnik siły nośnej to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.
Współczynnik momentu pochylania ogona - Współczynnik momentu pochylającego ogon to współczynnik momentu pochylającego związanego z poziomym ogonem statku powietrznego.
Obszar referencyjny - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.
Średni akord aerodynamiczny - (Mierzone w Metr) - Średni akord aerodynamiczny to dwuwymiarowa reprezentacja całego skrzydła.
Wydajność ogona - Wydajność ogona definiuje się jako stosunek ciśnienia dynamicznego związanego z ogonem do ciśnienia dynamicznego związanego ze skrzydłem samolotu.
Poziomy obszar ogona - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Poziomy obszar ogona to powierzchnia poziomego stabilizatora statku powietrznego, która zapewnia stabilność pochylenia i kontrolę.
Poziome ramię momentowe ogona - (Mierzone w Metr) - Ramię momentu poziomego ogona to odległość pomiędzy środkiem uniesienia ogona poziomego a środkiem ciężkości statku powietrznego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik momentu pochylania ogona: -0.39 --> Nie jest wymagana konwersja
Obszar referencyjny: 5.08 Metr Kwadratowy --> 5.08 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Średni akord aerodynamiczny: 0.2 Metr --> 0.2 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wydajność ogona: 0.92 --> Nie jest wymagana konwersja
Poziomy obszar ogona: 1.8 Metr Kwadratowy --> 1.8 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Poziome ramię momentowe ogona: 0.801511 Metr --> 0.801511 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

CT_lift = -(Cm_t*S*c_ma/(η*S_t*𝒍_t)) --> -((-0.39)*5.08*0.2/(0.92*1.8*0.801511))

Ocenianie ... ...

CT_lift = 0.298530353693013

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.298530353693013 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.298530353693013 ≈ 0.29853 <-- Współczynnik podnoszenia załadowczego

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Stabilność wzdłużna » Lotnictwo » Wkład ogona skrzydła » Współczynnik windy załadowczej dla danego współczynnika momentu pochylającego

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< Wkład ogona skrzydła Kalkulatory

Kąt natarcia skrzydła

LaTeX Iść Kąt natarcia skrzydła = Poziomy tylny kąt natarcia+Kąt padania skrzydeł+Kąt dopływu-Kąt padania ogona

Kąt padania skrzydeł

LaTeX Iść Kąt padania skrzydeł = Kąt natarcia skrzydła-Poziomy tylny kąt natarcia-Kąt dopływu+Kąt padania ogona

Kąt ataku na ogonie

LaTeX Iść Poziomy tylny kąt natarcia = Kąt natarcia skrzydła-Kąt padania skrzydeł-Kąt dopływu+Kąt padania ogona

Kąt spłukiwania

LaTeX Iść Kąt dopływu = Kąt natarcia skrzydła-Kąt padania skrzydeł-Poziomy tylny kąt natarcia+Kąt padania ogona

Zobacz więcej >>

Współczynnik windy załadowczej dla danego współczynnika momentu pochylającego Formułę

LaTeX Iść

Co to jest odchylenie windy?

Winda ma kształt klapy i jest odchylana w górę iw dół. Przy tym ugięciu zmienia się pochylenie profilu ogona, a co za tym idzie współczynnik podnoszenia ogona.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!