Współczynnik windy załadowczej dla danego momentu pochylającego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik podnoszenia załadowczego = -2*Moment pochylający spowodowany ogonem/(Poziome ramię momentowe ogona*Gęstość swobodnego strumienia*Ogon prędkości^2*Poziomy obszar ogona)
CTlift = -2*Mt/(𝒍t*ρ*Vtail^2*St)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik podnoszenia załadowczego - Współczynnik siły nośnej to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.
Moment pochylający spowodowany ogonem - (Mierzone w Newtonometr) - Moment pochylający spowodowany ogonem to moment odchylający ogona wokół środka ciężkości statku powietrznego.
Poziome ramię momentowe ogona - (Mierzone w Metr) - Ramię momentu poziomego ogona to odległość pomiędzy środkiem uniesienia ogona poziomego a środkiem ciężkości statku powietrznego.
Gęstość swobodnego strumienia - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość swobodnego strumienia to masa na jednostkę objętości powietrza daleko przed ciałem aerodynamicznym na danej wysokości.
Ogon prędkości - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość ogonowa odnosi się do prędkości lotu lub prędkości stabilizatora poziomego (ogona) statku powietrznego w stosunku do otaczającego powietrza (wiatr względny).
Poziomy obszar ogona - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Poziomy obszar ogona to powierzchnia poziomego stabilizatora statku powietrznego, która zapewnia stabilność pochylenia i kontrolę.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment pochylający spowodowany ogonem: -218.6644 Newtonometr --> -218.6644 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Poziome ramię momentowe ogona: 0.801511 Metr --> 0.801511 Metr Nie jest wymagana konwersja
Gęstość swobodnego strumienia: 1.225 Kilogram na metr sześcienny --> 1.225 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
Ogon prędkości: 28.72 Metr na sekundę --> 28.72 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Poziomy obszar ogona: 1.8 Metr Kwadratowy --> 1.8 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
CTlift = -2*Mt/(𝒍t*Vtail^2*St) --> -2*(-218.6644)/(0.801511*1.225*28.72^2*1.8)
Ocenianie ... ...
CTlift = 0.299999911426611
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.299999911426611 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.299999911426611 0.3 <-- Współczynnik podnoszenia załadowczego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Wkład ogona skrzydła Kalkulatory

Kąt natarcia skrzydła
​ LaTeX ​ Iść Kąt natarcia skrzydła = Poziomy tylny kąt natarcia+Kąt padania skrzydeł+Kąt dopływu-Kąt padania ogona
Kąt padania skrzydeł
​ LaTeX ​ Iść Kąt padania skrzydeł = Kąt natarcia skrzydła-Poziomy tylny kąt natarcia-Kąt dopływu+Kąt padania ogona
Kąt ataku na ogonie
​ LaTeX ​ Iść Poziomy tylny kąt natarcia = Kąt natarcia skrzydła-Kąt padania skrzydeł-Kąt dopływu+Kąt padania ogona
Kąt spłukiwania
​ LaTeX ​ Iść Kąt dopływu = Kąt natarcia skrzydła-Kąt padania skrzydeł-Poziomy tylny kąt natarcia+Kąt padania ogona

Współczynnik windy załadowczej dla danego momentu pochylającego Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik podnoszenia załadowczego = -2*Moment pochylający spowodowany ogonem/(Poziome ramię momentowe ogona*Gęstość swobodnego strumienia*Ogon prędkości^2*Poziomy obszar ogona)
CTlift = -2*Mt/(𝒍t*ρ*Vtail^2*St)

Co znaczy aft CG?

Tylna granica środka ciężkości jest położeniem najbardziej wysuniętym do tyłu, w którym można umieścić środek ciężkości podczas wykonywania najbardziej krytycznego manewru lub operacji. Gdy środek ciężkości przesuwa się na rufę, pojawia się mniej stabilny stan, który zmniejsza zdolność samolotu do wyprostowania się po manewrach lub turbulencji.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!