Współczynnik sterowania Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik skrętu = Promień kierownicy/Promień koła zębatego
Sr = Rsw/Rp
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik skrętu - Przełożenie układu kierowniczego to stosunek kąta obrotu kierownicy do kąta obrotu kół pojazdu.
Promień kierownicy - (Mierzone w Metr) - Promień kierownicy to odległość od środka kierownicy do jej zewnętrznej krawędzi, która ma wpływ na prowadzenie i zwrotność pojazdu.
Promień koła zębatego - (Mierzone w Metr) - Promień okręgu podziałowego zębatki to promień okręgu przechodzącego przez punkt podziałowy zębatki w układzie kierowniczym.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Promień kierownicy: 672 Milimetr --> 0.672 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Promień koła zębatego: 10.5 Milimetr --> 0.0105 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Sr = Rsw/Rp --> 0.672/0.0105
Ocenianie ... ...
Sr = 64
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
64 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
64 <-- Współczynnik skrętu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Parametry sterowania Kalkulatory

Kąt wewnętrznej blokady przy danym promieniu skrętu wewnętrznego przedniego koła
​ LaTeX ​ Iść Kąt blokady koła wewnętrznego = asin(Rozstaw osi pojazdu/(Promień skrętu wewnętrznego przedniego koła+(Szerokość rozstawu kół pojazdu-Odległość między środkami osi obrotu przedniego koła)/2))
Kąt blokady koła zewnętrznego zapewniający prawidłowy stan układu kierowniczego
​ LaTeX ​ Iść Kąt blokady koła zewnętrznego = acot(cot(Kąt blokady koła wewnętrznego)+Odległość między środkami osi obrotu przedniego koła/Rozstaw osi pojazdu)
Kąt wewnętrznej blokady koła zapewniający prawidłowy stan układu kierowniczego
​ LaTeX ​ Iść Kąt blokady koła wewnętrznego = acot(cot(Kąt blokady koła zewnętrznego)-Odległość między środkami osi obrotu przedniego koła/Rozstaw osi pojazdu)
Współczynnik ruchu lub współczynnik instalacji w zawieszeniu
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik ruchu w zawieszeniu = Podróż wiosenna lub szokowa/Podróż koła

Współczynnik sterowania Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik skrętu = Promień kierownicy/Promień koła zębatego
Sr = Rsw/Rp
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!