Prędkość przeciągnięcia dla danej wagi Kalkulator

✖Ciężar Newton jest wielkością wektorową zdefiniowaną jako iloczyn masy i przyspieszenia działającego na tę masę.ⓘ Waga [W]			+10% -10%
✖Gęstość swobodnego strumienia to masa na jednostkę objętości powietrza daleko przed ciałem aerodynamicznym na danej wysokości.ⓘ Gęstość swobodnego strumienia [ρ_∞]			+10% -10%
✖Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.ⓘ Obszar referencyjny [S]			+10% -10%
✖Maksymalny współczynnik siły nośnej definiuje się jako współczynnik siły nośnej płata przy kącie natarcia przeciągnięcia.ⓘ Maksymalny współczynnik siły nośnej [C_L,max]			+10% -10%

✖Prędkość przeciągnięcia definiuje się jako prędkość samolotu w locie ustalonym przy jego maksymalnym współczynniku siły nośnej.ⓘ Prędkość przeciągnięcia dla danej wagi [V_stall]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Start i lądowanie Formuły PDF PDF Image

Prędkość przeciągnięcia dla danej wagi Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Prędkość zatrzymania = sqrt((2*Waga)/(Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny*Maksymalny współczynnik siły nośnej))
V_stall = sqrt((2*W)/(ρ_∞*S*C_L,max))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 5 Zmienne

Używane funkcje

sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)

Używane zmienne

Prędkość zatrzymania - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość przeciągnięcia definiuje się jako prędkość samolotu w locie ustalonym przy jego maksymalnym współczynniku siły nośnej.
Waga - (Mierzone w Newton) - Ciężar Newton jest wielkością wektorową zdefiniowaną jako iloczyn masy i przyspieszenia działającego na tę masę.
Gęstość swobodnego strumienia - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość swobodnego strumienia to masa na jednostkę objętości powietrza daleko przed ciałem aerodynamicznym na danej wysokości.
Obszar referencyjny - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.
Maksymalny współczynnik siły nośnej - Maksymalny współczynnik siły nośnej definiuje się jako współczynnik siły nośnej płata przy kącie natarcia przeciągnięcia.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Waga: 60.5 Newton --> 60.5 Newton Nie jest wymagana konwersja
Gęstość swobodnego strumienia: 1.225 Kilogram na metr sześcienny --> 1.225 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
Obszar referencyjny: 5.08 Metr Kwadratowy --> 5.08 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Maksymalny współczynnik siły nośnej: 0.000885 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

V_stall = sqrt((2*W)/(ρ_∞*S*C_L,max)) --> sqrt((2*60.5)/(1.225*5.08*0.000885))

Ocenianie ... ...

V_stall = 148.224894299244

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

148.224894299244 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

148.224894299244 ≈ 148.2249 Metr na sekundę <-- Prędkość zatrzymania

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wydajność samolotu » Start i lądowanie » Lotnictwo » Startować » Prędkość przeciągnięcia dla danej wagi

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Shikha Maurya

Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj

Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< Startować Kalkulatory

Podnośnik działający na samolot podczas kołysania się po ziemi

LaTeX Iść Winda = Waga-(Opory toczenia/Współczynnik tarcia tocznego)

Współczynnik tarcia tocznego podczas kołysania

LaTeX Iść Współczynnik tarcia tocznego = Opory toczenia/(Waga-Winda)

Masa samolotu podczas kołysania się po ziemi

LaTeX Iść Waga = (Opory toczenia/Współczynnik tarcia tocznego)+Winda

Siła oporu podczas kołysania po ziemi

LaTeX Iść Opory toczenia = Współczynnik tarcia tocznego*(Waga-Winda)

Zobacz więcej >>

Prędkość przeciągnięcia dla danej wagi Formułę

LaTeX Iść

Prędkość zatrzymania = sqrt((2*Waga)/(Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny*Maksymalny współczynnik siły nośnej))
V_stall = sqrt((2*W)/(ρ_∞*S*C_L,max))

Dlaczego prędkość przeciągnięcia zwiększa się w zakręcie?

Kiedy skręcasz, musisz zwiększyć całkowitą siłę nośną, aby utrzymać wysokość. Zwiększasz całkowitą siłę nośną, zwiększając kąt ataku, co oznacza, że jesteś bliżej przeciągnięcia niż podczas lotu na poziomie skrzydeł. A prędkość przeciągnięcia wzrasta proporcjonalnie do pierwiastka kwadratowego współczynnika obciążenia.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!