Maksymalny ładunek konstrukcyjny Masa (lub masa) to maksymalny wykazany ładunek użytkowy, który można przewozić bez obciążania kadłuba statku powietrznego. Maksymalna masa (lub masa) paliwa w stanie zerowym to suma eksploatacyjnej masy własnej i maksymalnej strukturalnej masy ładunku.
Stosunek rzeczywistej prędkości powietrza (TAS) do lokalnej prędkości dźwięku (LSS). Ten stosunek, który jest równy jeden, gdy TAS jest równy LSS, jest znany jako liczba Macha (M) i jest bardzo ważny w samolotach operujących z dużą prędkością.