Poniżej przedstawiono niektóre czynniki, które wpływają na wybór określonych obciążeń elektrycznych: (i) Straty w miedzi (ii) Napięcie (iii) Reaktancja synchroniczna (iv) Straty obciążenia błądzącego.
Większość silników elektrycznych jest zaprojektowana do pracy przy 50% do 100% obciążenia znamionowego. Maksymalna sprawność wynosi zwykle blisko 75% obciążenia znamionowego. Zatem silnik o mocy 10 koni mechanicznych (KM) ma dopuszczalny zakres obciążenia od 5 do 10 KM; szczytowa wydajność wynosi 7,5 KM. Sprawność silnika ma tendencję do dramatycznego spadku poniżej około 50% obciążenia.