Kalkulator NWD

Nachylenie drogi z wykorzystaniem opóźnienia na przednim kole Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Samochód Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego Geometria zawieszenia Oś przednia i układ kierowniczy Układ napędowy Więcej >>

⤿

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym Więcej >>

⤿

Hamowanie przednich kół w samochodach wyścigowych Hamowanie tylnych kół w samochodzie wyścigowym Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym

⤿

Skutki opóźnienia Wpływ na przednie koło Wpływ na tylne koło

✖Opóźnienie hamowania BFW to ujemne przyspieszenie pojazdu, które zmniejsza jego prędkość.ⓘ Hamowanie opóźniające BFW [a]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia między kołami i podłożem BFW to współczynnik tarcia, który powstaje między kołami i podłożem w momencie użycia hamulców.ⓘ Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW [μ]			+10% -10%
✖Odległość pozioma CG od osi tylnej BFW to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi tylnej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.ⓘ Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW [x]			+10% -10%
✖Rozstaw osi pojazdu BFW to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.ⓘ Rozstaw osi pojazdu BFW [b]			+10% -10%
✖Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW to teoretyczny punkt, w którym działa suma mas wszystkich jego poszczególnych elementów.ⓘ Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW [h]			+10% -10%

✖Kąt nachylenia drogi (BFW) to kąt, jaki powierzchnia drogi tworzy z poziomem.ⓘ Nachylenie drogi z wykorzystaniem opóźnienia na przednim kole [θ]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Nachylenie drogi z wykorzystaniem opóźnienia na przednim kole

Formuła

θ = a \cos (\frac{a}{[g] \cdot \frac{μ \cdot x}{b - μ \cdot h}})

Przykład

12 ° = a \cos (\frac{3.019069 m/s²}{[g] \cdot \frac{0.58 \cdot 1.3 m}{2.4 m - 0.58 \cdot 0.0075 m}})

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Formułę PDF PDF Image

Nachylenie drogi z wykorzystaniem opóźnienia na przednim kole Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Kąt nachylenia drogi BFW = acos(Hamowanie opóźniające BFW/([g]*(Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW)/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)))
θ = acos(a/([g]*(μ*x)/(b-μ*h)))
Ta formuła używa 1 Stałe, 2 Funkcje, 6 Zmienne

Używane stałe

[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665

Używane funkcje

cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
acos - Odwrotna funkcja cosinus jest funkcją odwrotną funkcji cosinus. Jest to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje stosunek i zwraca kąt, którego cosinus jest równy temu stosunkowi., acos(Number)

Używane zmienne

Kąt nachylenia drogi BFW - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia drogi (BFW) to kąt, jaki powierzchnia drogi tworzy z poziomem.
Hamowanie opóźniające BFW - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Opóźnienie hamowania BFW to ujemne przyspieszenie pojazdu, które zmniejsza jego prędkość.
Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW - Współczynnik tarcia między kołami i podłożem BFW to współczynnik tarcia, który powstaje między kołami i podłożem w momencie użycia hamulców.
Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW - (Mierzone w Metr) - Odległość pozioma CG od osi tylnej BFW to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi tylnej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Rozstaw osi pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu BFW to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW to teoretyczny punkt, w którym działa suma mas wszystkich jego poszczególnych elementów.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Hamowanie opóźniające BFW: 3.019069 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 3.019069 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW: 0.58 --> Nie jest wymagana konwersja
Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW: 1.3 Metr --> 1.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
Rozstaw osi pojazdu BFW: 2.4 Metr --> 2.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW: 0.0075 Metr --> 0.0075 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

θ = acos(a/([g]*(μ*x)/(b-μ*h))) --> acos(3.019069/([g]*(0.58*1.3)/(2.4-0.58*0.0075)))

Ocenianie ... ...

θ = 0.209439595696502

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.209439595696502 Radian -->12.0000048963382 Stopień (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

12.0000048963382 ≈ 12 Stopień <-- Kąt nachylenia drogi BFW

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Przenoszenie ciężaru podczas hamowania » Hamowanie przednich kół w samochodach wyścigowych » Mechaniczny » Skutki opóźnienia » Nachylenie drogi z wykorzystaniem opóźnienia na przednim kole

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Shiva

krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh

Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

< Skutki opóźnienia Kalkulatory

Nachylenie drogi z wykorzystaniem opóźnienia na przednim kole

Iść Kąt nachylenia drogi BFW = acos(Hamowanie opóźniające BFW/([g]*(Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW)/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)))

Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi przy zastosowaniu opóźnienia na przednim kole

Iść Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW = Hamowanie opóźniające BFW/([g]*(Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW))

Opóźnienie hamowania na przednim kole

Iść Hamowanie opóźniające BFW = [g]*(Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)

Rozstaw osi pojazdu wykorzystujący opóźnienie na przednim kole

Iść Rozstaw osi pojazdu BFW = [g]*(Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/Hamowanie opóźniające BFW+Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW

Zobacz więcej >>

Nachylenie drogi z wykorzystaniem opóźnienia na przednim kole Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!