✖Normalna reakcja koła przedniego to skierowana do góry siła wywierana przez podłoże na przednie koło samochodu wyścigowego podczas hamowania tylnym kołem.ⓘ Normalna reakcja przedniego koła [RF] | | | +10% -10% |
✖Masa pojazdu to całkowita masa samochodu wyścigowego, wliczając kierowcę, paliwo i inne elementy, mające wpływ na skuteczność hamowania tylnych kół.ⓘ Masa pojazdu [W] | | | +10% -10% |
✖Rozstaw osi pojazdu to odległość między środkiem tylnego koła a punktem naciśnięcia hamulca w samochodzie wyścigowym.ⓘ Rozstaw osi pojazdu [b] | | | +10% -10% |
✖Odległość pozioma CG od osi tylnej to odległość od środka ciężkości do osi tylnej, która ma wpływ na stabilność samochodu wyścigowego podczas hamowania tylnymi kołami.ⓘ Odległość pozioma CG od osi tylnej [x] | | | +10% -10% |
✖Współczynnik tarcia na kole przednim to miara siły tarcia wywieranej przez koło przednie na drogę podczas hamowania koła tylnego w samochodzie wyścigowym.ⓘ Współczynnik tarcia na kole przednim [μFW] | | | +10% -10% |
✖Wysokość środka ciężkości pojazdu to pionowa odległość środka ciężkości od podłoża samochodu wyścigowego podczas hamowania tylnymi kołami.ⓘ Wysokość środka ciężkości pojazdu [h] | | | +10% -10% |