Współczynnik poślizgu przy danej prędkości koła napędzanego i koła toczącego się swobodnie Kalkulator

✖Prędkość kątowa koła napędzanego lub hamowanego to szybkość zmiany przemieszczenia kątowego koła w samochodzie wyścigowym, wpływająca na jego prędkość i prowadzenie.ⓘ Prędkość kątowa koła napędzanego lub hamowanego [Ω]			+10% -10%
✖Prędkość kątowa swobodnie obracającego się koła to prędkość, z jaką koło obraca się wokół własnej osi, gdy nie jest napędzane momentem obrotowym.ⓘ Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła [Ω₀]			+10% -10%

✖Współczynnik poślizgu to stosunek różnicy prędkości obrotowej opony i jej prędkości postępowej do prędkości postępowej w zachowaniu opony.ⓘ Współczynnik poślizgu przy danej prędkości koła napędzanego i koła toczącego się swobodnie [SR]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Toczenie się i ślizganie opon Formuły PDF PDF Image

Współczynnik poślizgu przy danej prędkości koła napędzanego i koła toczącego się swobodnie Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik poślizgu = Prędkość kątowa koła napędzanego lub hamowanego/Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła-1
SR = Ω/Ω₀-1
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Współczynnik poślizgu - Współczynnik poślizgu to stosunek różnicy prędkości obrotowej opony i jej prędkości postępowej do prędkości postępowej w zachowaniu opony.
Prędkość kątowa koła napędzanego lub hamowanego - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość kątowa koła napędzanego lub hamowanego to szybkość zmiany przemieszczenia kątowego koła w samochodzie wyścigowym, wpływająca na jego prędkość i prowadzenie.
Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość kątowa swobodnie obracającego się koła to prędkość, z jaką koło obraca się wokół własnej osi, gdy nie jest napędzane momentem obrotowym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Prędkość kątowa koła napędzanego lub hamowanego: 58.5 Radian na sekundę --> 58.5 Radian na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła: 49.5 Radian na sekundę --> 49.5 Radian na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

SR = Ω/Ω₀-1 --> 58.5/49.5-1

Ocenianie ... ...

SR = 0.181818181818182

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.181818181818182 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.181818181818182 ≈ 0.181818 <-- Współczynnik poślizgu

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym » Mechaniczny » Toczenie się i ślizganie opon » Współczynnik poślizgu przy danej prędkości koła napędzanego i koła toczącego się swobodnie

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< Toczenie się i ślizganie opon Kalkulatory

Gradientowy opór pojazdu

LaTeX Iść Odporność na gradient = Masa pojazdu w niutonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia gruntu od poziomu)

Współczynnik oporu toczenia

LaTeX Iść Współczynnik oporu toczenia = Odległość przeciwnego momentu obrotowego od pionu/Efektywny promień koła

Promień toczenia opony

LaTeX Iść Promień toczenia opony = 2/3*Promień geometryczny opony+1/3*Wysokość opony pod obciążeniem

Opór toczenia na kołach

LaTeX Iść Opór toczenia koła = Normalne obciążenie kół*Współczynnik oporu toczenia

Zobacz więcej >>

Współczynnik poślizgu przy danej prędkości koła napędzanego i koła toczącego się swobodnie Formułę

LaTeX Iść

Współczynnik poślizgu = Prędkość kątowa koła napędzanego lub hamowanego/Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła-1
SR = Ω/Ω₀-1

Co to jest współczynnik poślizgu?

Współczynnik poślizgu to miara różnicy między rzeczywistą prędkością koła a prędkością, z jaką porusza się pojazd, wyrażona w procentach. Wskazuje, jak bardzo koło się ślizga w porównaniu do idealnej prędkości toczenia. Współczynnik poślizgu jest kluczowy w ocenie osiągów opony, szczególnie podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Pomaga w optymalizacji przyczepności i stabilności poprzez zrozumienie interakcji między oponą a nawierzchnią drogi.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!