Kąt poślizgu przy dużej prędkości na zakrętach Kalkulator

✖Siła na zakrętach to siła boczna oddziałująca na opony pojazdu podczas pokonywania zakrętu, wpływająca na jego stabilność i właściwości jezdne.ⓘ Siła pokonywania zakrętów [F_y]			+10% -10%
✖Sztywność podczas pokonywania zakrętów to miara zdolności pojazdu do przeciwstawiania się zmianom kierunku podczas pokonywania zakrętów, co ma wpływ na jego stabilność i właściwości jezdne.ⓘ Sztywność na zakrętach [C_α]			+10% -10%

✖Kąt poślizgu przy dużej prędkości pokonywania zakrętów to kąt pomiędzy kierunkiem jazdy a kierunkiem obrotu koła przy dużej prędkości pokonywania zakrętów w układzie kierowniczym.ⓘ Kąt poślizgu przy dużej prędkości na zakrętach [α_s]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Układ kierowniczy Formuły PDF PDF Image

Kąt poślizgu przy dużej prędkości na zakrętach Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Kąt poślizgu przy dużej prędkości pokonywania zakrętów = Siła pokonywania zakrętów/Sztywność na zakrętach
α_s = F_y/C_α
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Kąt poślizgu przy dużej prędkości pokonywania zakrętów - (Mierzone w Radian) - Kąt poślizgu przy dużej prędkości pokonywania zakrętów to kąt pomiędzy kierunkiem jazdy a kierunkiem obrotu koła przy dużej prędkości pokonywania zakrętów w układzie kierowniczym.
Siła pokonywania zakrętów - (Mierzone w Newton) - Siła na zakrętach to siła boczna oddziałująca na opony pojazdu podczas pokonywania zakrętu, wpływająca na jego stabilność i właściwości jezdne.
Sztywność na zakrętach - Sztywność podczas pokonywania zakrętów to miara zdolności pojazdu do przeciwstawiania się zmianom kierunku podczas pokonywania zakrętów, co ma wpływ na jego stabilność i właściwości jezdne.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła pokonywania zakrętów: 110 Newton --> 110 Newton Nie jest wymagana konwersja
Sztywność na zakrętach: 5 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

α_s = F_y/C_α --> 110/5

Ocenianie ... ...

α_s = 22

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

22 Radian --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

22 Radian <-- Kąt poślizgu przy dużej prędkości pokonywania zakrętów

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Oś przednia i układ kierowniczy » Układ kierowniczy » Mechaniczny » Kąty związane z układem kierowniczym » Kąt poślizgu przy dużej prędkości na zakrętach

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Kąty związane z układem kierowniczym Kalkulatory

Kąt kółka

LaTeX Iść Kąt pochylenia = sin(Pochylenie 1)-sin(Pochylenie 2)-(cos(Pochylenie 2)*cos(Kąt palców 2)-cos(Pochylenie 1)*cos(Kąt palców 1))*tan(Pochylenie osi kierowniczej)/(cos(Pochylenie 2)*sin(Kąt palców 2)-cos(Pochylenie 1)*sin(Kąt palców 1))

Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów

LaTeX Iść Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów = 57.3*(Rozstaw osi pojazdu/Promień skrętu)+(Kąt poślizgu przedniego koła-Kąt poślizgu tylnego koła)

Kąt poślizgu przy dużej prędkości na zakrętach

LaTeX Iść Kąt poślizgu przy dużej prędkości pokonywania zakrętów = Siła pokonywania zakrętów/Sztywność na zakrętach

Kąt skrętu Ackermanna przy pokonywaniu zakrętów z małą prędkością

LaTeX Iść Kąt skrętu Ackermanna przy pokonywaniu zakrętów z małą prędkością = Rozstaw osi pojazdu/Promień skrętu

Zobacz więcej >>