Kąt poślizgu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Kąt zsunięcia bocznego = asin(Prędkość wzdłuż osi skoku/(sqrt((Prędkość wzdłuż osi obrotu^2)+(Prędkość wzdłuż osi skoku^2)+(Prędkość wzdłuż osi odchylenia^2))))
β = asin(v/(sqrt((u^2)+(v^2)+(w^2))))
Ta formuła używa 3 Funkcje, 4 Zmienne
Używane funkcje
sin - Sinus jest funkcją trygonometryczną opisującą stosunek długości przeciwległego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
asin - Funkcja odwrotna sinusa jest funkcją trygonometryczną, która oblicza stosunek dwóch boków trójkąta prostokątnego i oblicza kąt przeciwległy do boku o podanym stosunku., asin(Number)
sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)
Używane zmienne
Kąt zsunięcia bocznego - (Mierzone w Radian) - Kąt ślizgu bocznego, zwany także kątem ślizgu bocznego, to termin stosowany w dynamice płynów i aerodynamiki oraz w lotnictwie, który odnosi się do obrotu linii środkowej statku powietrznego pod wpływem względnego wiatru.
Prędkość wzdłuż osi skoku - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wzdłuż osi pochylenia jest składową prędkości wzdłuż osi pochylenia statku powietrznego.
Prędkość wzdłuż osi obrotu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wzdłuż osi przechylenia jest składową prędkości wzdłuż osi przechylenia statku powietrznego.
Prędkość wzdłuż osi odchylenia - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wzdłuż osi odchylenia jest składową prędkości wzdłuż osi odchylenia statku powietrznego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość wzdłuż osi skoku: 0.88 Metr na sekundę --> 0.88 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość wzdłuż osi obrotu: 17 Metr na sekundę --> 17 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość wzdłuż osi odchylenia: 0.4 Metr na sekundę --> 0.4 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
β = asin(v/(sqrt((u^2)+(v^2)+(w^2)))) --> asin(0.88/(sqrt((17^2)+(0.88^2)+(0.4^2))))
Ocenianie ... ...
β = 0.0517042589880967
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.0517042589880967 Radian -->2.96243582286985 Stopień (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
2.96243582286985 2.962436 Stopień <-- Kąt zsunięcia bocznego
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Shikha Maurya
Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj
Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Nomenklatura dynamiki statku powietrznego Kalkulatory

Aerodynamiczna siła normalna
​ LaTeX ​ Iść Aerodynamiczna siła normalna = Normalny współczynnik siły*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Współczynnik siły bocznej
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik siły bocznej = Aerodynamiczna siła boczna/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny)
Aerodynamiczna siła osiowa
​ LaTeX ​ Iść Aerodynamiczna siła osiowa = Współczynnik siły osiowej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Aerodynamiczna siła boczna
​ LaTeX ​ Iść Aerodynamiczna siła boczna = Współczynnik siły bocznej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny

Kąt poślizgu Formułę

​LaTeX ​Iść
Kąt zsunięcia bocznego = asin(Prędkość wzdłuż osi skoku/(sqrt((Prędkość wzdłuż osi obrotu^2)+(Prędkość wzdłuż osi skoku^2)+(Prędkość wzdłuż osi odchylenia^2))))
β = asin(v/(sqrt((u^2)+(v^2)+(w^2))))

Pod jakim kątem leci samolot?

Samolot zazwyczaj lata pod kątami natarcia wynoszącymi około 2-5 stopni, w zależności od wysokości lotu, prędkości i przeciążenia manewru. To znacznie więcej (około 10-12 stopni), gdy prędkość lotu jest bliska startu i lądowania.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!