Kąt odchylenia bocznego dla danego współczynnika momentu odchylającego Kalkulator

✖Współczynnik momentu odchylającego to współczynnik związany z momentem, który powoduje obrót samolotu wokół jego osi pionowej (lub osi odchylenia).ⓘ Współczynnik momentu odchylającego [C_n]			+10% -10%
✖Stosunek objętości ogona pionowego odnosi się do powierzchni ogona pionowego, odległości pomiędzy środkiem ciężkości pionowej powierzchni ogona a powierzchnią samolotu, np. powierzchnią skrzydeł i rozpiętością skrzydeł.ⓘ Pionowy stosunek objętości ogona [V_v]			+10% -10%
✖Wydajność ogona pionowego to wydajność ogona powiązana z ogonem pionowym samolotu.ⓘ Wydajność pionowa [η_v]			+10% -10%
✖Nachylenie krzywej pionowej windy ogonowej to nachylenie powiązane z krzywą siły nośnej pionowej płaszczyzny ogonowej statku powietrznego.ⓘ Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej [C_v]			+10% -10%
✖Kąt ślizgu bocznego, zwany także kątem ślizgu bocznego, to termin stosowany w dynamice płynów i aerodynamiki oraz w lotnictwie, który odnosi się do obrotu linii środkowej statku powietrznego pod wpływem względnego wiatru.ⓘ Kąt ślizgu bocznego [β]			+10% -10%

✖Kąt bocznego jest spowodowany zniekształceniem pola przepływu przez skrzydła i kadłub. Jest to analogiczne do kąta opadania poziomego statecznika poziomego.ⓘ Kąt odchylenia bocznego dla danego współczynnika momentu odchylającego [σ]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Kąt odchylenia bocznego dla danego współczynnika momentu odchylającego

Formuła

`"σ" = ("C"_{"n"}/("V"_{"v"}*"η"_{"v"}*"C"_{"v"}))-"β"`

Przykład

`"0.067694rad"=("1.4"/("1.02"*"16.66"*"0.7rad⁻¹"))-"0.05rad"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Parametry aerodynamiczne Formuły PDF PDF Image

Kąt odchylenia bocznego dla danego współczynnika momentu odchylającego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Kąt mycia bocznego = (Współczynnik momentu odchylającego/(Pionowy stosunek objętości ogona*Wydajność pionowa*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej))-Kąt ślizgu bocznego
σ = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-β
Ta formuła używa 6 Zmienne

Używane zmienne

Kąt mycia bocznego - (Mierzone w Radian) - Kąt bocznego jest spowodowany zniekształceniem pola przepływu przez skrzydła i kadłub. Jest to analogiczne do kąta opadania poziomego statecznika poziomego.
Współczynnik momentu odchylającego - Współczynnik momentu odchylającego to współczynnik związany z momentem, który powoduje obrót samolotu wokół jego osi pionowej (lub osi odchylenia).
Pionowy stosunek objętości ogona - Stosunek objętości ogona pionowego odnosi się do powierzchni ogona pionowego, odległości pomiędzy środkiem ciężkości pionowej powierzchni ogona a powierzchnią samolotu, np. powierzchnią skrzydeł i rozpiętością skrzydeł.
Wydajność pionowa - Wydajność ogona pionowego to wydajność ogona powiązana z ogonem pionowym samolotu.
Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej - (Mierzone w 1 / Radian) - Nachylenie krzywej pionowej windy ogonowej to nachylenie powiązane z krzywą siły nośnej pionowej płaszczyzny ogonowej statku powietrznego.
Kąt ślizgu bocznego - (Mierzone w Radian) - Kąt ślizgu bocznego, zwany także kątem ślizgu bocznego, to termin stosowany w dynamice płynów i aerodynamiki oraz w lotnictwie, który odnosi się do obrotu linii środkowej statku powietrznego pod wpływem względnego wiatru.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik momentu odchylającego: 1.4 --> Nie jest wymagana konwersja
Pionowy stosunek objętości ogona: 1.02 --> Nie jest wymagana konwersja
Wydajność pionowa: 16.66 --> Nie jest wymagana konwersja
Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Nie jest wymagana konwersja
Kąt ślizgu bocznego: 0.05 Radian --> 0.05 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

σ = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-β --> (1.4/(1.02*16.66*0.7))-0.05

Ocenianie ... ...

σ = 0.0676941364781206

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.0676941364781206 Radian --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.0676941364781206 ≈ 0.067694 Radian <-- Kąt mycia bocznego

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Stabilność kierunkowa » Lotnictwo » Parametry aerodynamiczne » Kąt odchylenia bocznego dla danego współczynnika momentu odchylającego

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 11 Parametry aerodynamiczne Kalkulatory

Kąt poślizgu bocznego dla danego współczynnika momentu odchylającego

Iść Kąt ślizgu bocznego = (Współczynnik momentu odchylającego/(Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej/(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Ciśnienie dynamiczne skrzydła)))-Kąt mycia bocznego

Kąt zmywania bocznego podany Współczynnik momentu odchylenia przy użyciu rozpiętości skrzydeł

Iść Kąt mycia bocznego = (Współczynnik momentu odchylającego*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Ciśnienie dynamiczne skrzydła/(Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej))-Kąt ślizgu bocznego

Współczynnik momentu odchylającego dla danego nachylenia krzywej pionowej windy załadowczej

Iść Współczynnik momentu odchylającego = Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)/(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Ciśnienie dynamiczne skrzydła)

Kąt ślizgu bocznego dla danego momentu wytwarzany przez ogon pionowy

Iść Kąt ślizgu bocznego = (Pionowy moment ogonowy/(Pionowe ramię momentowe ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona))-Kąt mycia bocznego

Kąt bocznego dla danego momentu wytwarzanego przez ogon pionowy

Iść Kąt mycia bocznego = (Pionowy moment ogonowy/(Pionowe ramię momentowe ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona))-Kąt ślizgu bocznego

Kąt ślizgu bocznego przy danym współczynniku momentu odchylającego i wydajności ogona

Iść Kąt ślizgu bocznego = (Współczynnik momentu odchylającego/(Pionowy stosunek objętości ogona*Wydajność pionowa*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej))-Kąt mycia bocznego

Kąt odchylenia bocznego dla danego współczynnika momentu odchylającego

Iść Kąt mycia bocznego = (Współczynnik momentu odchylającego/(Pionowy stosunek objętości ogona*Wydajność pionowa*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej))-Kąt ślizgu bocznego

Współczynnik momentu odchylającego dla danego stosunku objętości ogona pionowego

Iść Współczynnik momentu odchylającego = Pionowy stosunek objętości ogona*Wydajność pionowa*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)

Współczynnik momentu odchylenia przy użyciu rozpiętości skrzydeł

Iść Współczynnik momentu odchylającego = Pionowy moment ogonowy/(Ciśnienie dynamiczne skrzydła*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł)

Kąt ślizgu bocznego dla samolotu

Iść Kąt ślizgu bocznego = Pionowy kąt natarcia ogona-Kąt mycia bocznego

Kąt boczny

Iść Kąt mycia bocznego = Pionowy kąt natarcia ogona-Kąt ślizgu bocznego