Serwisowy współczynnik korekcji podana moc przekazywana przez pas synchroniczny Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik korekcji usługi = Standardowa pojemność pasa/Moc przenoszona przez pas
Cs = Ps/Pt
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik korekcji usługi - Współczynnik korekcji serwisowej lub po prostu współczynnik serwisowy jest definiowany jako stosunek maksymalnego momentu obrotowego do momentu znamionowego.
Standardowa pojemność pasa - (Mierzone w Wat) - Standardowa nośność pasa to nośność pasa, z którego moc musi być przenoszona na drugi koniec.
Moc przenoszona przez pas - (Mierzone w Wat) - Moc przenoszona przez pasek to ilość mocy przenoszonej z paska napędu pasowego na koło pasowe.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Standardowa pojemność pasa: 8.38 Kilowat --> 8380 Wat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Moc przenoszona przez pas: 6.45 Kilowat --> 6450 Wat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Cs = Ps/Pt --> 8380/6450
Ocenianie ... ...
Cs = 1.29922480620155
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.29922480620155 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.29922480620155 1.299225 <-- Współczynnik korekcji usługi
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Aditya Prakash Gautam
Indyjski Instytut Technologiczny (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Synchroniczne napędy pasowe Kalkulatory

Współczynnik transmisji synchronicznego napędu pasowego podany nr. zębów w mniejszym i większym kole pasowym
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik transmisji napędu pasowego = Liczba zębów na większym kole pasowym/Liczba zębów na mniejszym kole pasowym
Współczynnik transmisji synchronicznego napędu pasowego przy danej prędkości mniejszego i większego koła pasowego
​ Iść Współczynnik transmisji napędu pasowego = Prędkość mniejszego koła pasowego/Prędkość większego koła pasowego
Prędkość mniejszego koła pasowego podana Przełożenie synchronicznego napędu pasowego
​ Iść Prędkość mniejszego koła pasowego = Prędkość większego koła pasowego*Współczynnik transmisji napędu pasowego
Prędkość większego koła pasowego podana Przełożenie synchronicznego napędu pasowego
​ Iść Prędkość większego koła pasowego = Prędkość mniejszego koła pasowego/Współczynnik transmisji napędu pasowego

Serwisowy współczynnik korekcji podana moc przekazywana przez pas synchroniczny Formułę

​Iść
Współczynnik korekcji usługi = Standardowa pojemność pasa/Moc przenoszona przez pas
Cs = Ps/Pt
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!