Zaplanuj prędkość Kalkulator

✖Odległość przebyta przez pociąg to całkowita długość lub odległość przebyta przez pociąg podczas podróży w km.ⓘ Dystans przebyty pociągiem [D]			+10% -10%
✖Czas jazdy pociągu to po prostu czas jazdy pociągu.ⓘ Czas jazdy pociągu [T_run]			+10% -10%
✖Czas zatrzymania pociągu to czas spędzony przez pociąg na przystanku w dowolnym miejscu podróży.ⓘ Czas zatrzymania pociągu [T_stop]			+10% -10%

✖Zaplanowana prędkość to stosunek odległości przebytej między dwoma przystankami do całkowitego czasu biegu, wliczając czas postoju. Jest oznaczony symbolem „Vs”.ⓘ Zaplanuj prędkość [V_s]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Mechanika ruchu pociągu Formuły PDF PDF Image

Zaplanuj prędkość Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Zaplanuj prędkość = Dystans przebyty pociągiem/(Czas jazdy pociągu+Czas zatrzymania pociągu)
V_s = D/(T_run+T_stop)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Zaplanuj prędkość - (Mierzone w Metr na sekundę) - Zaplanowana prędkość to stosunek odległości przebytej między dwoma przystankami do całkowitego czasu biegu, wliczając czas postoju. Jest oznaczony symbolem „Vs”.
Dystans przebyty pociągiem - (Mierzone w Metr) - Odległość przebyta przez pociąg to całkowita długość lub odległość przebyta przez pociąg podczas podróży w km.
Czas jazdy pociągu - (Mierzone w Drugi) - Czas jazdy pociągu to po prostu czas jazdy pociągu.
Czas zatrzymania pociągu - (Mierzone w Drugi) - Czas zatrzymania pociągu to czas spędzony przez pociąg na przystanku w dowolnym miejscu podróży.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Dystans przebyty pociągiem: 258 Kilometr --> 258000 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Czas jazdy pociągu: 10 Godzina --> 36000 Drugi (Sprawdź konwersję tutaj)
Czas zatrzymania pociągu: 16 Minuta --> 960 Drugi (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

V_s = D/(T_run+T_stop) --> 258000/(36000+960)

Ocenianie ... ...

V_s = 6.98051948051948

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

6.98051948051948 Metr na sekundę -->25.1298701298701 Kilometr/Godzina (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

25.1298701298701 ≈ 25.12987 Kilometr/Godzina <-- Zaplanuj prędkość

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Elektryczny » Wykorzystanie energii elektrycznej » Trakcja elektryczna » Mechanika ruchu pociągu » Zaplanuj prędkość

Kredyty

Stworzone przez Prahalad Singh

Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Payal Priya

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Mechanika ruchu pociągu Kalkulatory

Zaplanuj prędkość

LaTeX Iść Zaplanuj prędkość = Dystans przebyty pociągiem/(Czas jazdy pociągu+Czas zatrzymania pociągu)

Prędkość szczytowa podana czas na przyspieszenie

LaTeX Iść Prędkość szczytowa = Czas na Przyspieszenie*Przyspieszenie pociągu

Współczynnik przyczepności

LaTeX Iść Współczynnik przyczepności = Pociągowy wysiłek/Waga pociągu

Przyspieszenie ciężaru pociągu

LaTeX Iść Przyspieszenie ciężaru pociągu = Waga pociągu*1.10

Zobacz więcej >>

< Fizyka pociągów elektrycznych Kalkulatory

Moment obrotowy generowany przez Scherbius Drive

LaTeX Iść Moment obrotowy = 1.35*((Powrót Emf*Napięcie sieciowe prądu przemiennego*Wyprostowany prąd wirnika*Wartość skuteczna napięcia sieciowego po stronie wirnika)/(Powrót Emf*Częstotliwość kątowa))

Moment obrotowy silnika indukcyjnego klatkowego

LaTeX Iść Moment obrotowy = (Stały*Napięcie^2*Opór wirnika)/((Rezystancja stojana+Opór wirnika)^2+(Reaktancja stojana+Reaktancja wirnika)^2)

Aerodynamiczna siła oporu

LaTeX Iść Siła tarcia = Współczynnik przeciągania*((Gęstość masy*Prędkość przepływu^2)/2)*Obszar referencyjny

Przyspieszenie ciężaru pociągu

LaTeX Iść Przyspieszenie ciężaru pociągu = Waga pociągu*1.10

Zobacz więcej >>

Zaplanuj prędkość Formułę

LaTeX Iść

Zaplanuj prędkość = Dystans przebyty pociągiem/(Czas jazdy pociągu+Czas zatrzymania pociągu)
V_s = D/(T_run+T_stop)

Jaka jest częstotliwość zasilania dla systemu jednofazowego 25 kV?

Częstotliwość zasilania dla systemu jednofazowego 25 kV w Indiach wynosi 50 Hz. W innych krajach, w których 60 Hz jest normalną częstotliwością sieci, do elektryfikacji kolei stosuje się 25 kV przy 60 Hz.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!