Opór toczenia na kołach Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Opór toczenia koła = Normalne obciążenie kół*Współczynnik oporu toczenia
Fr = P*fr
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Opór toczenia koła - (Mierzone w Newton) - Opór toczenia koła to siła przeciwdziałająca ruchowi koła w kontakcie z nawierzchnią drogi, wpływająca na ogólną wydajność samochodu wyścigowego.
Normalne obciążenie kół - (Mierzone w Newton) - Normalne obciążenie kół to siła wywierana na koła samochodu wyścigowego, mająca wpływ na jego przyczepność, stabilność i ogólne osiągi podczas wyścigu.
Współczynnik oporu toczenia - Współczynnik oporu toczenia to miara oporu, jaki powstaje, gdy opona toczy się po powierzchni, wpływając na prędkość samochodu wyścigowego i efektywność paliwową.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Normalne obciążenie kół: 1000 Newton --> 1000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik oporu toczenia: 0.0145 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Fr = P*fr --> 1000*0.0145
Ocenianie ... ...
Fr = 14.5
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
14.5 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
14.5 Newton <-- Opór toczenia koła
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Toczenie się i ślizganie opon Kalkulatory

Gradientowy opór pojazdu
​ LaTeX ​ Iść Odporność na gradient = Masa pojazdu w niutonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia gruntu od poziomu)
Współczynnik oporu toczenia
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik oporu toczenia = Odległość przeciwnego momentu obrotowego od pionu/Efektywny promień koła
Promień toczenia opony
​ LaTeX ​ Iść Promień toczenia opony = 2/3*Promień geometryczny opony+1/3*Wysokość opony pod obciążeniem
Opór toczenia na kołach
​ LaTeX ​ Iść Opór toczenia koła = Normalne obciążenie kół*Współczynnik oporu toczenia

Opór toczenia na kołach Formułę

​LaTeX ​Iść
Opór toczenia koła = Normalne obciążenie kół*Współczynnik oporu toczenia
Fr = P*fr

Czym jest opór toczenia kół?

Opór toczenia, czasami nazywany tarciem tocznym lub oporem toczenia, to siła przeciwstawiająca się ruchowi, gdy ciało (takie jak piłka, opona lub koło) toczy się po powierzchni. Jest on głównie powodowany przez efekty nieelastyczne; to znaczy, że nie cała energia potrzebna do odkształcenia (lub ruchu) koła, podłoża drogi itp. jest odzyskiwana po usunięciu nacisku. Analogicznie do tarcia ślizgowego, opór toczenia jest często wyrażany jako współczynnik pomnożony przez siłę normalną. Ten współczynnik oporu toczenia jest na ogół znacznie mniejszy niż współczynnik tarcia ślizgowego

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!