Opóźnienie pociągu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Opóźnienie pociągu = Prędkość szczytowa/Czas na upośledzenie
β = Vm/tβ
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Opóźnienie pociągu - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Opóźnienie pociągu to szybkość zmiany prędkości w stosunku do zmiany w czasie, ale mają ujemną prędkość lub spadek prędkości.
Prędkość szczytowa - (Mierzone w Metr na sekundę) - Crest Speed to maksymalna prędkość osiągnięta przez pociąg podczas biegu.
Czas na upośledzenie - (Mierzone w Drugi) - Wzór na czas opóźnienia definiuje się jako stosunek prędkości maksymalnej (prędkości szczytowej) pociągu Vm do opóźnienia pociągu β.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość szczytowa: 98.35 Kilometr/Godzina --> 27.3194444444444 Metr na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Czas na upośledzenie: 9.49 Drugi --> 9.49 Drugi Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
β = Vm/tβ --> 27.3194444444444/9.49
Ocenianie ... ...
β = 2.87876126917222
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
2.87876126917222 Metr/Sekunda Kwadratowy -->10.3635405690117 Kilometr / Godzina Sekunda (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
10.3635405690117 10.36354 Kilometr / Godzina Sekunda <-- Opóźnienie pociągu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Prahalad Singh
Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Payal Priya
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Mechanika ruchu pociągu Kalkulatory

Zaplanuj prędkość
​ LaTeX ​ Iść Zaplanuj prędkość = Dystans przebyty pociągiem/(Czas jazdy pociągu+Czas zatrzymania pociągu)
Prędkość szczytowa podana czas na przyspieszenie
​ LaTeX ​ Iść Prędkość szczytowa = Czas na Przyspieszenie*Przyspieszenie pociągu
Współczynnik przyczepności
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik przyczepności = Pociągowy wysiłek/Waga pociągu
Przyspieszenie ciężaru pociągu
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie ciężaru pociągu = Waga pociągu*1.10

Fizyka pociągów elektrycznych Kalkulatory

Moment obrotowy generowany przez Scherbius Drive
​ LaTeX ​ Iść Moment obrotowy = 1.35*((Powrót Emf*Napięcie sieciowe prądu przemiennego*Wyprostowany prąd wirnika*Wartość skuteczna napięcia sieciowego po stronie wirnika)/(Powrót Emf*Częstotliwość kątowa))
Moment obrotowy silnika indukcyjnego klatkowego
​ LaTeX ​ Iść Moment obrotowy = (Stały*Napięcie^2*Opór wirnika)/((Rezystancja stojana+Opór wirnika)^2+(Reaktancja stojana+Reaktancja wirnika)^2)
Aerodynamiczna siła oporu
​ LaTeX ​ Iść Siła tarcia = Współczynnik przeciągania*((Gęstość masy*Prędkość przepływu^2)/2)*Obszar referencyjny
Przyspieszenie ciężaru pociągu
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie ciężaru pociągu = Waga pociągu*1.10

Opóźnienie pociągu Formułę

​LaTeX ​Iść
Opóźnienie pociągu = Prędkość szczytowa/Czas na upośledzenie
β = Vm/tβ

Jaki typ silnika stosowany w trakcji elektrycznej?

Silnik stosowany w trakcji elektrycznej to trójfazowy silnik indukcyjny. Do trakcji elektrycznej najlepiej nadają się silniki serii DC. Silniki serii DC i silniki serii AC są bardzo zalecane, ponieważ zapewniają wysoki moment rozruchowy. Obecnie stosowane są również trójfazowe silniki indukcyjne.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!