Opór ze względu na gradienty Kalkulator

✖Waga pociągu reprezentuje ilość materii w obiekcie (pociągu). Tutaj jest podawana w tonach.ⓘ Waga pociągu [w_t]			+10% -10%
✖Procent/nachylenie nachylenia to nachylenie linii i jest definiowane jako stosunek zmiany pionowej do zmiany poziomej między dowolnymi dwoma odrębnymi punktami na linii.ⓘ Procent nachylenia [m]			+10% -10%

✖Uwzględnia się opór spowodowany wzniesieniami, ponieważ zawsze, gdy pociąg musi poruszać się po wznoszącym się nachyleniu, najpierw musi doświadczyć i pokonać opór związany ze wznoszącym się nachyleniem.ⓘ Opór ze względu na gradienty [Rg]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Inżynieria kolejowa Formułę PDF PDF Image

Opór ze względu na gradienty Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Odporność na gradienty = Waga pociągu*(Procent nachylenia/100)
Rg = w_t*(m/100)
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Odporność na gradienty - Uwzględnia się opór spowodowany wzniesieniami, ponieważ zawsze, gdy pociąg musi poruszać się po wznoszącym się nachyleniu, najpierw musi doświadczyć i pokonać opór związany ze wznoszącym się nachyleniem.
Waga pociągu - (Mierzone w Tona) - Waga pociągu reprezentuje ilość materii w obiekcie (pociągu). Tutaj jest podawana w tonach.
Procent nachylenia - Procent/nachylenie nachylenia to nachylenie linii i jest definiowane jako stosunek zmiany pionowej do zmiany poziomej między dowolnymi dwoma odrębnymi punktami na linii.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Waga pociągu: 1300 Tona --> 1300 Tona Nie jest wymagana konwersja
Procent nachylenia: 2 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

Rg = w_t*(m/100) --> 1300*(2/100)

Ocenianie ... ...

Rg = 26

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

26 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

26 <-- Odporność na gradienty

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)