Opór spowodowany przyspieszeniem Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Opór spowodowany przyspieszeniem = (0.028*Waga pociągu)*(Końcowa prędkość pociągu-Prędkość początkowa pociągu)/(Czas potrzebny do osiągnięcia prędkości końcowej)
Ra = (0.028*wt)*(V2-V1)/(t)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Opór spowodowany przyspieszeniem - Opór wywołany przyspieszeniem to opór stawiany przez pociąg podczas przyspieszania.
Waga pociągu - (Mierzone w Tona) - Waga pociągu reprezentuje ilość materii w obiekcie (pociągu). Tutaj jest podawana w tonach.
Końcowa prędkość pociągu - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Prędkość końcowa pociągu to wymagana prędkość pociągu po pewnym czasie t.
Prędkość początkowa pociągu - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Prędkość początkowa pociągu to prędkość na początku.
Czas potrzebny do osiągnięcia prędkości końcowej - (Mierzone w Drugi) - Czas potrzebny do osiągnięcia prędkości końcowej od prędkości początkowej w sekundach.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Waga pociągu: 1300 Tona --> 1300 Tona Nie jest wymagana konwersja
Końcowa prędkość pociągu: 100 Kilometr/Godzina --> 100 Kilometr/Godzina Nie jest wymagana konwersja
Prędkość początkowa pociągu: 5 Kilometr/Godzina --> 5 Kilometr/Godzina Nie jest wymagana konwersja
Czas potrzebny do osiągnięcia prędkości końcowej: 51 Drugi --> 51 Drugi Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Ra = (0.028*wt)*(V2-V1)/(t) --> (0.028*1300)*(100-5)/(51)
Ocenianie ... ...
Ra = 67.8039215686274
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
67.8039215686274 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
67.8039215686274 67.80392 <-- Opór spowodowany przyspieszeniem
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Md Anisur Rahman
Indyjski Instytut Technologii Patna (IIT Patna), Patna, Bihar
Md Anisur Rahman utworzył ten kalkulator i 10+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Rachana BV
Narodowy Instytut Inżynierii (NIE), Mysuru
Rachana BV zweryfikował ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!

Trakcja i opory pociągowe Kalkulatory

Całkowity opór pociągu
​ LaTeX ​ Iść Całkowity opór pociągu = 0.0016*Waga pociągu+0.00008*Waga pociągu*Prędkość pociągu+0.0000006*Waga pociągu*Prędkość pociągu^2
Współczynnik tarcia dla danej zdolności pociągowej lokomotywy
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik tarcia dla lokomotywy = Zdolność pociągowa lokomotywy/(Obciążenie osi napędowej*Liczba par kół napędowych)
Zdolność ciągnięcia lokomotywy
​ LaTeX ​ Iść Zdolność pociągowa lokomotywy = Współczynnik tarcia dla lokomotywy*Obciążenie osi napędowej*Liczba par kół napędowych
Opór ze względu na gradienty
​ LaTeX ​ Iść Odporność na gradienty = Waga pociągu*(Procent nachylenia/100)

Opór spowodowany przyspieszeniem Formułę

​LaTeX ​Iść
Opór spowodowany przyspieszeniem = (0.028*Waga pociągu)*(Końcowa prędkość pociągu-Prędkość początkowa pociągu)/(Czas potrzebny do osiągnięcia prędkości końcowej)
Ra = (0.028*wt)*(V2-V1)/(t)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!